Información Básica

MarcaChery
SerieTiggo 5x
Año2025
Primer Registro2025/02
Kilometraje12,000km
Número de Transferencias1veces
CombustibleGasoline
TransmisiónCVT
Motor1.5T 156 L4
ColorOther
Asientos5asientos

Descripción de Condición

Original paint, first owner.

燃油车
SUV
自动
Inspection report
维保开放
事故开放
查验开放

Destacados de Configuración

✓品牌: 奇瑞
✓车系: 瑞虎5x
✓车型: 2025款 高能版 1.5T CVT舒适型
✓车身类型: SUV
✓座位数: 5
✓排量: 1.5T
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LVVDB21B3SD103292
✓搜索关键词: 奇瑞瑞虎5x 2025款瑞虎5x高能版1.5TCVT舒适型

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2027/02
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2027/02

Preguntas frecuentes

Más

¿Se ha garantizado que todos los registros de infracciones de tráfico de los vehículos en China se han eliminado antes de la carga para la exportación?

100% garantizado. Este es el requisito legal que permiten las aduanas y el Ministerio de Comercio de China para la exportación de vehículos de segunda mano. Cualquier vehículo con infracciones de tráfico no resueltas (multas/puntos) no puede completar la cancelación de registro en la oficina de gestión del tráfico, y por lo tanto, no puede obtener un "permiso de exportación" legal.

¿Puedo poner algunos otros productos comprados en China (como neumáticos, alfombrillas) dentro del vehículo antes de cargarlo?

Está absolutamente prohibido. La aduana china exige la declaración de "vehículos desnudos" para la exportación de coches de segunda mano. Si se encuentran mercancías no declaradas en el vehículo, puede resultar en la retención del coche, pérdida del embarque o incluso acusaciones de contrabando. Rechazamos cualquier forma de solicitud de inclusión.

¿El gobierno chino tiene subsidios fiscales para la exportación de coches de segunda mano? ¿Se han reflejado ya estos subsidios en el precio del coche?

A diferencia de la exportación de coches nuevos, actualmente no hay un gran reembolso fiscal a nivel nacional para la exportación de coches de segunda mano en China. Por lo tanto, nuestra cotización FOB es simplemente el valor residual del vehículo más los costos operativos conforme a la normativa, sin espacio para competir en precios utilizando subsidios.