Información Básica

MarcaChery
SerieTiggo 5x
Año2025
Primer Registro2025/12
Kilometraje6,000km
Número de Transferencias0veces
CombustibleGasoline
TransmisiónCVT
Motor1.5T 156 L4
ColorGrey
Asientos5asientos

Descripción de Condición

Original paint throughout, original paint on metal parts, first owner.

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección-
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2026/12

Preguntas frecuentes

Más

¿Puede el comprador rastrear en tiempo real la ubicación GPS del vehículo durante el transporte por carretera hasta el puerto en el país?

La logística interna utiliza GPS, pero no se abre una cuenta de conexión directa al público. Implementamos un "sistema de informes por nodos": nuestro servicio al cliente le enviará proactivamente fotos con marca de agua en los tres nodos clave: cuando el vehículo se carga en el remolque, al llegar al puerto y al completar la liberación aduanera.

¿Este coche ha recibido mantenimiento regular dentro de los kilómetros y tiempos establecidos?

Solo podemos inferir a partir de los registros de mantenimiento conectados existentes. Si los registros muestran continuidad y cumplen con los períodos recomendados en el manual de mantenimiento, daremos una alta puntuación de crédito; si hay un vacío de miles de kilómetros, asumiremos que no se mantuvo adecuadamente en ese período y le advertiremos.

¿Qué trámites de homologación hay que hacer en Latinoamérica para legalizar un coche importado de China?

La homologación es el trámite que convierte tu coche importado en un vehículo legal para circular, y su dificultad varía enormemente según el país. En la mayoría de países el proceso incluye: presentación del certificado de exportación chino, factura comercial, conocimiento de embarque (BL), certificado de inspección previa al embarque, y la declaración de aduana. Con esos documentos se inicia la nacionalización y luego una inspección técnica local que verifica número de serie, emisiones y condiciones de seguridad. El punto más delicado es el cumplimiento de normas de emisión. Algunos países exigen Euro 4, 5 o 6 según la fecha de fabricación, y ciertos coches chinos vendidos solo para el mercado interno no la cumplen. Verifica el certificado de emisiones del modelo exacto antes de comprar, no después. También revisa la regla del timón: casi todos los países latinoamericanos exigen volante a la izquierda. Un coche de volante a la derecha importado de China será directamente rechazado o quedará condenado a no matricularse. En la práctica, lo más eficiente es contratar un agente de aduanas o gestor de importaciones con experiencia en vehículos desde China. Ellos conocen los plazos reales (que suelen ser de 2 a 6 semanas según el país) y los requisitos documentales específicos. Presupuesta entre 300 y 1.500 dólares por este servicio según la complejidad del país.