Información Básica

MarcaChery
SerieTiggo 7
Año2020
Primer Registro2020/09
Kilometraje48,000km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónCVT
Motor1.5T 156 L4
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

Today, I'd like to introduce a highly cost-effective used car – the 2020 Chery Tiggo 7 Pro 1.5T CVT Pro No. 2. Compared to its competitors in the same price range, it has clear advantages. Some competing models, while stylish in appearance, suffer from cramped interiors, whereas this Tiggo 7 offers ample space, making it suitable for family trips or carrying cargo. Furthermore, some competing cars have rough interiors, while this car boasts a beautifully crafted, well-made interior. The dark interior is clean and tidy, giving it a high-quality feel. This car was first registered on September 10, 2020, with an odometer reading of 48,000 kilometers. The condition is excellent; the paint is intact with no color difference, and the exterior has no obvious scratches or dents. It's a one-owner vehicle, consistently serviced at a 4S dealership, with no off-road history, primarily driven on highways. The engine and transmission run smoothly, the chassis is solid, and there are no oil leaks or seepage. Having just undergone maintenance, its condition is superb. It also features keyless start, car connectivity, and remote start, which are very practical. As a used car dealership, our wholesale base offers a range of thoughtful services. These include installment plans to make it easy for those with limited funds to own their dream car; trade-ins to help you with your old vehicle; and third-party inspections for added peace of mind. If you're interested in the Tiggo 7, feel free to visit our showroom for a test drive. Our professional staff will also provide you with a detailed explanation of the vehicle's condition.

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Preguntas frecuentes

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¿Cuál es el estándar de desinflado natural durante el estacionamiento si el vehículo está equipado con suspensión neumática?

La suspensión neumática es extremadamente delicada. Si después de que el vehículo ha estado estacionado durante una noche (aproximadamente 12 horas), al medir la distancia entre el paso de rueda y el neumático, se observa que la altura de un lado del vehículo ha disminuido más de 1.5 centímetros, determinaremos que hay una micro fuga en el resorte neumático o en la válvula de distribución, y le advertiremos sobre los altos costos de reparación posteriores.

¿Cómo determinan el estado de desgaste temprano si falta el registro de la "primera revisión" en el sistema?

Muchos propietarios no realizan la primera revisión en el concesionario, lo que provoca una falta de datos tempranos. En este caso, no confiamos ciegamente en el cuentakilómetros, sino que estudiamos la fecha de fabricación y el grado de desgaste de los neumáticos, así como la profundidad de las ranuras en los discos de freno, utilizando el "estándar dorado" del desgaste físico para deducir la intensidad de uso temprana.

¿Los paquetes de baterías de vehículos eléctricos exportados cuentan con el informe de prueba UN38.3 y el certificado MSDS requeridos para el transporte marítimo?

Nuestro departamento de documentación tiene las versiones más recientes de UN38.3 (Pruebas y Normas de Transporte de Mercancías Peligrosas de la ONU) y los informes MSDS autorizados o registrados por las principales marcas de energía nueva de China (como BYD, Geely, GAC), que son documentos necesarios para declarar mercancías peligrosas ante la autoridad marítima.