Factory condition 22.07, original paint, 39,900 km, 2 keys, 0 ownership transfers, insurance 26.01.19 (Dr. Cha's report shows signs of disassembly on the front bumper beam; this was because the owner needed to disassemble it to replace the air conditioning condenser). Seat heating was installed after the car was returned. https://app.chaboshi.cn/wap/insurance/info?orderno=3a5ded3c5be4453da87fbc06b6f3fd8d&isShareReport=1&reportV=3&mendReportFlag=0&appShareSource=ZHTAPP&energy_type=%E7%87%83%E6%B2%B9%E8%BD%A6&sign=64a137931363a74b1bfd5c5f18e56117&signparamname=orderNo&hideFooter=1&shareSource=8
En la prueba de dirección en el lugar, el técnico comprobará la suavidad del volante al girar de tope a tope, buscando ruidos extraños en la cremallera de dirección; al mismo tiempo, desde la perspectiva del chasis, revisará si hay fugas de aceite hidráulico en el sello de la bomba de asistencia (si la hay) y en la columna de dirección.
En condiciones normales, se necesitan de 15 a 25 días hábiles. Esto incluye: transferencia de documentos nacionales (3-5 días), solicitud de licencia de exportación (3-5 días), transporte terrestre al puerto (2-5 días), inspección aduanera y espera para la carga (5-10 días). No confíes en promesas engañosas de "carga en una semana" de otros canales.
A menos que el propietario anterior haya conservado las piezas originales y nos las entregue, normalmente mantendremos el estado de modificación actual y lo indicaremos en el informe como "incluye piezas modificadas no originales". Dado que los estándares de modificación ilegal varían entre países, el comprador debe evaluar si estas modificaciones pueden pasar la inspección de manera legal en el país de destino.
