Información Básica

MarcaChery
SerieTiggo 8 PRO
Año2023
Primer Registro2023/04
Kilometraje29,000km
Número de Transferencias1veces
CombustibleGasoline
TransmisiónDCT
Motor1.6T 197 L4
ColorBlack
Asientos-

Descripción de Condición

very good

This Chery Tiggo 8 PRO 2022 290T 2WD Sky Edition 5-seater was first registered in April 2023 and currently has 29,000 kilometers on the odometer. The exterior is original paint, in perfect condition. The interior is clean, the infotainment system functions normally, and it features luxurious leather seats. The engine and transmission run smoothly, and the vehicle is in excellent condition. Highlight features include ISOFIX child seat anchors, auto hold, and a power tailgate. This is a one-owner vehicle, and third-party inspections are welcome. Visit our showroom to see the car!

Original factory warranty

Destacados de Configuración

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Power Trunk
✓Kick-sensor Trunk
✓Keyless Start System
✓Digital Instrument Cluster
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓OTA Updates
✓PM2.5 Air Filter
✓Rear Air Vents

Registros de Accidentes y Mantenimiento

Registro de Accidentes

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Registro de Mantenimiento

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Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2027/04
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2026/04

Preguntas frecuentes

Más

¿Cuánto tiempo se someterá a prueba la función de calefacción y ventilación del asiento antes de la exportación?

Para prevenir fallos ocasionales por el envejecimiento del hilo de resistencia, arrancamos el motor y ajustamos la calefacción/ventilación del asiento al máximo durante al menos 5 minutos, confirmando con un termómetro infrarrojo o mediante sensación térmica que tanto el cojín como el respaldo presentan un cambio de temperatura o flujo de aire notable.

¿Se puede encontrar mantenimiento de terceros para el sistema de tres componentes (batería, motor, control) de los EV chinos en el extranjero?

Actualmente, en la mayoría de los países en desarrollo, la capacidad de reparación profunda del sistema de tres componentes es extremadamente escasa. Sugerimos que los comerciantes B2B deben tener la capacidad básica de detección de aislamiento eléctrico.

¿Los vehículos eléctricos (EV) que exportan pueden usar el conector de carga en el extranjero directamente?

Los vehículos eléctricos de China utilizan el conector de carga estándar nacional (GB/T). Si su país utiliza el estándar europeo (CCS2), el estándar estadounidense (CCS1) o el japonés (CHAdeMO), el vehículo no podrá conectarse directamente a las estaciones de carga locales. Para resolver este problema, le recomendaremos o proporcionaremos un adaptador de alta calidad con certificación de seguridad CE/UL. Antes de la compra, asegúrese de confirmar las especificaciones de las estaciones de carga en su área con nuestro personal de ventas.