Excellent
[Collision Condition] The main structure of the vehicle is intact. The A, B, C, and D pillars are intact, without repair or cutting marks. The front and rear longitudinal beams and beam ends are intact, without repair or cracks from collisions. [Installment Payment] Installment payment is supported. Zero down payment is accepted. For special requirements, please contact us for details. We will do our best to help you realize your dream of owning a worry-free used car at a lower cost. [Our Commitment] We promise that all vehicles for sale have not been involved in major accidents, fires, or floods. All models sold in our store come with a one-year/10,000 km warranty. A formal purchase contract is signed by both parties, which is legally binding and guarantees the vehicle's condition. [About Us] Everyone knows you should compare prices before buying a car, but that's because you haven't compared us. Everyone says you can't have both quality and price, but that's because you haven't come to our store. Give us a chance, and we'll definitely surprise you.
Las transferencias internacionales, en principio, siguen el principio de "compartir costos (SHA)" o "costo total a cargo del remitente (OUR)". Para asegurarnos de recibir el monto total del saldo para liberar el conocimiento de embarque, pedimos a todos los compradores que elijan el modo "OUR" al realizar la transferencia, asumiendo todos los costos del banco intermediario.
Antes de la exportación, realizamos una limpieza externa estándar del vehículo y aspiramos el interior para cumplir con los requisitos básicos de higiene de la aduana. Sin embargo, no hacemos "renovaciones" encubridoras (como repintar grandes áreas con pintura barata o usar productos de renovación de baja calidad) para preservar el estado físico más auténtico del vehículo para la evaluación del comprador.
A través de pruebas en carretera, se puede experimentar el retraso del turbo y el punto de explosión de potencia durante una aceleración rápida; verificar si hay acumulación de aceite en la conexión entre el conducto de admisión del turbo y el intercambiador de calor (un leve vapor de aceite es normal); y leer a través del OBD la presión de sobrealimentación en tiempo real para ver si alcanza el valor establecido de fábrica.
