A newly arrived Chery Tiggo 8L 2024 2.0T 2WD Premium Edition mid-size SUV, 5-seater with an 8-speed automatic transmission, boasts 254 horsepower and is powerful enough to meet all requirements. Registered in April 2025, it has only driven a little over 4,000 kilometers and meets China VI b emission standards. It's a one-owner vehicle with all original metal parts and paint, featuring hidden electric door handles, keyless entry, push-button start, dual electric leather seats with heating, ventilation, and massage functions, driver's seat memory function, headrest speakers, a multi-function steering wheel, LCD instrument panel, digital head-up display, navigation screen, ACC 360-degree camera, 540-degree transparent chassis, Bluetooth phone connectivity, voice recognition, facial recognition, front and rear parking sensors, L2 driver assistance, electric tailgate, wireless phone charging, Sony sound system, automatic air conditioning, multi-color ambient lighting, panoramic sunroof, multi-link independent suspension, lane departure warning, active braking, door opening warning, front and rear collision warning, automatic parking, hill start assist, hill descent control, lane keeping assist, start reminder, remote start, LED daytime running lights, high beam assist, voiceprint recognition, and more. The configuration is excellent, making it perfect for commuting, family use, and road trips.
Los olores son difíciles de transmitir visualmente, por lo que nuestros inspectores realizan una evaluación olfativa subjetiva y la registran. Para los vehículos con marcas de humo o moho severas, si la desinfección con ozono no es efectiva, procederemos a un tratamiento de degradación y en la primera línea del informe se indicará con letras rojas "Advertencia de Olor (Odor Warning)".
Por favor, toma fotos y videos con marca de tiempo en el momento de recoger el coche en el puerto de destino (antes de salir de la zona portuaria). Compararemos con las imágenes finales que tomamos en el puerto de China antes del embarque. Si confirmamos que fue un error de omisión en nuestra inspección previa, proporcionaremos compensación en piezas o costos de mano de obra según el grado de defecto; si se trata de daños físicos nuevos durante el transporte marítimo, se deberá iniciar el proceso de reclamación del seguro.
Utilizamos criterios cuantitativos. Rasguños leves de menos de 3 centímetros que no afectan la pintura base (que se pueden pulir) se consideran marcas de uso normales; rasguños de más de 3 centímetros que llegan a la pintura base, o abolladuras de más de 2 centímetros de diámetro, se marcarán por separado en el "mapa de distribución de defectos estéticos" del informe de inspección y se incluirán fotos de cerca.
