Vehicle Introduction: This is a brand new, one-owner car owned by a local Shenzhen resident. It's in excellent condition, regularly maintained and well-cared for, and looks brand new. The exterior is stylish and attractive, offering high value for money compared to other cars in its class. It combines good looks with affordability, making it perfect for simple commuting. Zero down payment installment plans are available. Limited-time special offer, so act fast! Welcome to visit our store for a test drive. Store Introduction: Shenzhen Yue Shihui Used Cars specializes in high-value models, tailored for beginners and everyday commuters. Prices are generally lower than the market average. We adhere to the service principle of "Yue Shihui, Yue Shihui" (meaning "Great Value, Great Value"), prioritizing customer benefits and focusing on volume. For customers with expiring Shenzhen license plates, we offer extension services. We also provide services such as vehicle delivery and pickup, used car consignment, financing and insurance, and annual vehicle inspection and registration.
Si se activa la avería común, todos los propietarios de la carga deben compartir los costos de rescate. Si compró a través de nosotros un seguro marítimo con la cláusula de "incluye avería común" bajo términos CIF, la compañía de seguros pagará esta alta cuota de participación; si es un comprador FOB no asegurado, deberá cubrirlo por su cuenta.
Los vehículos eléctricos se clasifican estrictamente como mercancías peligrosas de clase 9 debido a sus grandes baterías de litio. Las compañías navieras tienen requisitos muy altos para la ubicación de carga y las medidas de aislamiento contra incendios, y algunos barcos de carga rodada (RoRo) limitan o se niegan a aceptar EV de segunda mano. Por lo tanto, los EV suelen requerir transporte en contenedores especiales con costos de reserva más altos y tarifas adicionales por el manejo de mercancías peligrosas.
Proporcionaremos una tabla detallada de costos de logística y seguros desde el puerto de origen hasta el puerto de destino, pero debido a que no tenemos acceso a las dinámicas cambiantes de aranceles en múltiples países, no podemos ofrecer un cálculo absoluto del "precio total entregado libre de impuestos (DDP)".
