Información Básica

MarcaChevrolet
SerieSail
Año2016
Primer Registro2016/02
Kilometraje59,000km
Número de Transferencias2veces
CombustibleGasoline
TransmisiónManual
Motor1.5L 113 L4
ColorGrey
Asientos5asientos

Descripción de Condición

good

This 2015 Chevrolet Sail 3 1.5L manual sunroof version was first registered in February 2016 and currently has 59,000 kilometers on the odometer. In terms of appearance, it's original paint, in perfect condition, with minor scratches, but overall looks brand new. The interior is clean, the infotainment system functions normally, the air conditioning is powerful, and the seats are soft and comfortable. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, and the vehicle is in excellent condition. It has no off-road history, offers high value for money, is a rare model, and holds its value exceptionally well. Third-party inspections are supported. Welcome to visit our dealership!

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Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2026/02
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2026/02

Preguntas frecuentes

Más

¿Por qué hay una diferencia de tiempo entre la fecha de producción en la placa del vehículo y la fecha de primera matriculación en el certificado de registro?

La fecha de la placa es el momento absoluto en que el vehículo salió de la línea de producción; la fecha de matriculación es cuando se registró en el departamento de tráfico después de la venta. La diferencia de tiempo representa el período que el vehículo pasó en el almacén del distribuidor o en la logística. Si la diferencia supera los 6-8 meses, el vehículo se considera "vehículo en stock" y prestaremos especial atención al estado de envejecimiento natural de sus piezas de goma.

¿Hasta cuándo se puede solicitar un cambio en el consignatario y el notificador en el conocimiento de embarque?

Se debe solicitar antes de la fecha límite de documentación (SI Cut-off Date) antes de la salida del buque. Una vez que el buque ha zarpado, la compañía naviera cobrará una alta tarifa por el cambio y puede causar retrasos en el despacho aduanero en el puerto de destino, cuyos costos serán asumidos por el comprador.

¿Es necesario volver a hacer vacío y recargar el refrigerante del aire acondicionado (freón) después del transporte marítimo a larga distancia?

Si hay una micro fuga en las tuberías debido a baches, es posible que al llegar al puerto el aire acondicionado no enfríe. Esto es un desgaste físico normal. El costo de hacer vacío, mantener la presión y recargar el refrigerante en un taller local es muy bajo y corre a cargo del comprador.

Chevrolet Sail 1.5L 113 L4

赛欧 2015款 赛欧3 1.5L 手动理想天窗版

EXW: $3,579
Código del CocheSWA1586076
Fecha de Publicación2026/01/12