Inspector Jia Haojie. Other basic information: Transfer details unknown. One key. Replaced or disassembled parts: all original parts, no disassembly. No repainted areas. Other details require full polishing. Front bumper: original paint. Hood: original paint. Roof: original paint. All windows: original, not replaced. Left front fender: original paint. Left front and rear door upper and lower side rails: original paint. Left front door/inner frame: original paint/original paint. Left rear door/inner frame: original paint/original paint. Left rear flap: original paint. Right front flap: original paint. Right front door/inner frame: original paint/original paint/original paint. Right front and rear door upper and lower side rails: original paint. Right rear flap: original paint. Rear cover: original paint. Rear bumper: original paint. Interior: normal wear. Nothing else.
Nuestro estándar de entrega es "tal como está (As-Is)". Si al recoger el coche el propietario original solo entrega una llave, se indicará claramente en el informe "Llaves: 1". No asuma que todos los coches de segunda mano vienen con dos llaves, ya que el costo de reprogramar llaves inteligentes en el extranjero es muy alto.
El techo se considera un "elemento interior irreversible". Si los bordes están despegados o hay manchas de agua oscuras difíciles de limpiar, aunque no afecte la conducción, esto provocará una degradación directa de la calificación interior. No utilizaremos chinchetas ni pegamento de mala calidad para reparaciones encubiertas.
Las rutas principales salen de los grandes puertos chinos: 1. Puerto de origen: Shanghai, Ningbo o Shenzhen concentran la mayoría de exportaciones de vehículos usados. 2. Destinos frecuentes: Manzanillo (México), Callao (Perú), Buenaventura (Colombia), Buenos Aires y Zárate (Argentina), Santos (Brasil), Valparaíso (Chile) y puertos centroamericanos como Puerto Cortés. 3. Tiempos de tránsito: 25-35 días a la costa oeste (México, Perú, Chile), 40-55 días con escalas a la costa este (Argentina, Brasil). 4. Modalidades: contenedor de 20 pies (el más común y seguro) o barco RoRo para vehículos rodantes; el RoRo suele ser más barato pero con menos frecuencias. Pide a tu exportador opciones con tarifa todo incluido hasta tu puerto y confirma las frecuencias semanales de la naviera antes de cerrar la compra.
