Vehicle Code 136500118 Vehicle Information: Vehicle Name: Citroën C4 AIRCROSS 2020 230THP DCT CSeries Trendy Edition Vehicle Color: White Exterior | Dark Interior Registration Date: 2021|July Mileage: 13,300 km Annual Inspection Expiry Date: 2027|July Compulsory Traffic Insurance Expiry Date: 2026|July Purpose: Private Use Vehicle Documents: Vehicle and Vessel Tax Registration Certificate, Purchase Tax Certificate Vehicle Overview: Exterior paint is in good condition, high curb weight ensures aesthetics while improving paint durability. Interior: The interior has undergone comprehensive cleaning to remove signs of use and repair wear. Electrical equipment such as electric adjustment devices, audio system, navigation, and air conditioning are ensured to be functioning properly. Performance: Ensures vehicle stability and driving smoothness. Engine runs smoothly, transmission power transmission is stable, braking and suspension are normal and effective. Safety: Vehicle structural components are intact.
El catalizador, al contener metales preciosos, es un objetivo de robo. Durante la inspección del chasis, verificamos que los puntos de soldadura del catalizador sean originales. Una vez verificado, el vehículo se sellará tras la entrega a la logística del puerto, evitando así su desmantelamiento y venta.
A través de pruebas en carretera, se puede experimentar el retraso del turbo y el punto de explosión de potencia durante una aceleración rápida; verificar si hay acumulación de aceite en la conexión entre el conducto de admisión del turbo y el intercambiador de calor (un leve vapor de aceite es normal); y leer a través del OBD la presión de sobrealimentación en tiempo real para ver si alcanza el valor establecido de fábrica.
Debido a la legislación que prohíbe que vehículos no registrados circulen a alta velocidad en carreteras públicas en China, la mayoría de nuestras pruebas dinámicas se realizan en parques cerrados (con una velocidad máxima de alrededor de 60 km/h). Esto es suficiente para detectar ruidos en la suspensión y suavidad en marchas bajas, pero no puede simular el ruido del viento a 120 km/h y las vibraciones por desequilibrio de los neumáticos.
