Internal Description: 【Vehicle Condition Details】: Excluding front and rear bumpers, sheet metal parts: left rear fender (bodywork and painting), right rear door (bodywork and painting), right front door (bodywork and painting), tailgate (painting), right lower sill (bodywork and painting), the rest original paint. 【Third-Party Inspection】: Pending inspection 【Maintenance Records】: Yes 【Accident Records】: Yes 【Cloud Mileage】: Yes 【Documents】: Vehicle registration certificate 【Keys】: One 【Traffic Violations】: None 【Compulsory Traffic Accident Liability Insurance】: 2026.5 【Number of Ownership Transfers】: One owner, registered under our own name 【Sale Payment Account】: Private account 【Remarks】: File number 25 Re-inspection: Mileage is accurate
La plataforma cuenta con estrictas inspecciones internas de salida. Si el comprador lo requiere, podemos ayudarle a contratar a una agencia de evaluación independiente (como Cha Bóshì, Dòngchē Dì oficial, etc.) para una re-inspección, cuyo costo será asumido por el comprador. Un informe independiente puede proporcionar más credibilidad para su reventa local.
La logística interna utiliza GPS, pero no se abre una cuenta de conexión directa al público. Implementamos un "sistema de informes por nodos": nuestro servicio al cliente le enviará proactivamente fotos con marca de agua en los tres nodos clave: cuando el vehículo se carga en el remolque, al llegar al puerto y al completar la liberación aduanera.
La mayoría de las e-SIM de los nuevos fabricantes de automóviles están soldadas directamente en la placa base del T-Box (tipo SMD), por lo que no se pueden quitar y reemplazar como en un teléfono móvil. Desoldar la placa base sin autorización puede causar la paralización de las comunicaciones del vehículo, y prohibimos esta operación.
