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This is a 2019 Toyota Corolla Hybrid E 1.8L E-CVT Leading Edition, being converted from a commercial vehicle to a non-commercial vehicle. The price is negotiable. It was first registered in March 2020 and currently has 35,000 kilometers on the odometer. The car is well-equipped, featuring ISOFIX child seat anchors, a keyless start system, and an in-car PM2.5 filter. The interior is very clean, the infotainment system functions perfectly, and the chassis is very robust. For more details, please visit our dealership! Address: F7 Auto Plaza, No. 111 Yingbin Avenue, Luqiao District, Taizhou City, Zhejiang Province.
El técnico pondrá el vehículo en punto muerto en el elevador, girará las ruedas y escuchará si hay ruidos anormales de engranajes metálicos en el interior del reductor, y comprobará si hay fugas de aceite en las juntas de la carcasa del reductor.
Muchos propietarios no realizan la primera revisión en el concesionario, lo que provoca una falta de datos tempranos. En este caso, no confiamos ciegamente en el cuentakilómetros, sino que estudiamos la fecha de fabricación y el grado de desgaste de los neumáticos, así como la profundidad de las ranuras en los discos de freno, utilizando el "estándar dorado" del desgaste físico para deducir la intensidad de uso temprana.
Sí. El informe de inspección incluye una "lista de consumo de piezas vulnerables". Mediremos la profundidad del dibujo de los neumáticos (en milímetros) y el grosor restante de las pastillas de freno con un calibrador. Si la profundidad del dibujo de los neumáticos es inferior a 1.6 mm, lo marcaremos como "se recomienda cambiar inmediatamente al llegar al puerto".
