Quiero ver el coche real, pero no puedo ir a China, ¿qué hago?
Se puede ver el coche a través de una transmisión en vivo, VR, o encargar a una agencia local que lo revise. La transparencia del estado del coche es la base para establecer confianza.
Vehicle Overview (Inspection): Excellent condition, zero accidents, one owner, good color, best-selling configuration, extremely high cost-performance ratio 1. [Acquirer]: Zhou Xun 2. [Vehicle Model]: Dark Blue S05 3. [Vehicle Identification Number]: 410742 4. [Mileage Displayed]: 24,000 km 6. [Actual Mileage]: 24,000 km 7. [Vehicle Condition Description]: (1) Parts Replacement: None (2) Bodywork Repair: None (3) Exterior Paint: Front bumper, left rear door (4) Frame Condition: None (5) Water Damage: None (6) Estimated Preparation Days: 3 8. [Vehicle Condition Definition]: S 1. Are there any accident and maintenance records? 2. Claim amount: 0 9. [Engine, transmission, chassis condition]: Check engine oil, antifreeze, tires. Normal. 10. [Maintenance items]: 1. Paint work: Front bumper 2. Repair items: None 3. Refurbishment items: None 4. Parts replacement items: None 5. Have modified parts been restored or protective film removed? 11. [Other remarks]: 12. [Vehicle information] Insurance date: 26.3 Keys: 1 Configuration highlights: Documents: Complete Number of transfers: 0 Photos taken: Yes 13. [Quality inspection handler]: Liu Tao
Se puede ver el coche a través de una transmisión en vivo, VR, o encargar a una agencia local que lo revise. La transparencia del estado del coche es la base para establecer confianza.
No cuenta. El transporte marítimo internacional (especialmente en barcos RoRo) suele tardar entre 30 y 60 días, durante los cuales el vehículo permanece inactivo. La descarga de la batería de 12V, la disminución de la presión de los neumáticos e incluso el envejecimiento de los limpiaparabrisas por diferencias de temperatura son pérdidas físicas razonables en el transporte a larga distancia. Recomendamos encarecidamente a los compradores en el extranjero que lleven un arrancador portátil y un compresor de aire al recoger el coche en el puerto.
Si su mercado está en regiones extremadamente frías (como Rusia o los países nórdicos), le recomendamos encarecidamente adquirir modelos de NMC equipados con aire acondicionado de bomba de calor. La tasa de autonomía de las baterías LFP de segunda mano suele caer drásticamente a menos 15 grados, y le advertiremos de ello.