1. **Actual Mileage:** 40,000 km 2. **Number of Ownership Transfers:** 0 (Requires 1 transfer of ownership) 3. **Number of Keys:** 2 5. **Compulsory Traffic Accident Insurance:** 2026.5 6. **Inspection Date:** 2027.4 7. **Traffic Violations:** None 8. **Locked/Mortgaged:** No 9. **Vehicle Condition Description:** Original paint, no scratches on the fenders upon arrival, repainted left front door 10. **4S Store Records:** No records found 11. **Insurance Records:** Checked 12. **Vehicle Additions/Modifications:** 13. **Third-Party Inspection Completed:** Checked (Best S-Class) 14. **Vehicle Condition Confirmation Person:** 15. **Re-inspection Condition:** Repainted left front fenders, repainted left front door bodywork, repainted front bumper, minor scratches on the battery guard plate 16. **Maintenance Suggestions:** Polishing recommended for scratches on the right rear door.
Es crucial verificar el borrador del conocimiento de embarque lo antes posible después de que el barco zarpe. Una vez emitido el original, cualquier modificación conllevará altos costos de cambio y podría impedir que el cliente recoja la mercancía.
Sí. Usaremos un equipo de diagnóstico profesional para escanear todos los sistemas del vehículo, incluyendo la unidad de control del motor (ECU), el módulo de control de la transmisión (TCM), el sistema de frenos antibloqueo (ABS) y el módulo de airbags (SRS), y proporcionaremos capturas de pantalla en inglés de todos los códigos de falla actuales e históricos (DTCs).
A diferencia de la exportación de coches nuevos, actualmente no hay un gran reembolso fiscal a nivel nacional para la exportación de coches de segunda mano en China. Por lo tanto, nuestra cotización FOB es simplemente el valor residual del vehículo más los costos operativos conforme a la normativa, sin espacio para competir en precios utilizando subsidios.
