1️⃣ New Car Market: Discounts on new models are not significant, around 10,000 RMB. A 20,000 RMB subsidy is available for scrapped vehicles. Around 460,000 RMB for on-road purchase, insurance 8,000 RMB. 2️⃣ Used Car Market: Dongchedi Direct Sales, Nanjing Xinghuo: Blue/Beige interior/18,000 km, original paint, 267,800 RMB. Shenzhen Mingya Famous Car Plaza: 21 units available. White/Almond interior, 32,000 km, asking price 255,000 RMB. When you call, the car's condition is confirmed by a third-party inspection. 3️⃣ Report and Evaluation: SOH/93% health rating. 0 accidents. Original white/matte white color-changing film/original paint. 4️⃣ Selling Points (and Add-ons): High-tech feel, nearly 500,000 RMB on the road, can run on 92-octane gasoline/electric, versatile business vehicle. Long range for a new energy SUV. 5️⃣ Horizontal Comparison Models: Voyah Dreamer Trumpchi e9 6️⃣ Important Notes: Vehicle is unmortgaged and registered under the original owner's name. Pre-sale communication regarding key features and upgrades: Added white matte film. 2. Selling Points: One owner, original paint, head-up display, second-row seats with massage, ventilation, and heating, rear-seat entertainment system, fully equipped. 3. Paperwork: Complete. 4. Market Analysis: Priced around 260,000 RMB for this mileage. 5. Owner's Story: Changed car. 6. Vehicle Condition: Original paint.
Las principales empresas automotrices chinas rara vez publican diagramas eléctricos oficiales en inglés. Podemos ofrecer documentos técnicos en chino (PDF) de algunos modelos a grandes clientes B2B, que necesitarán usar software de traducción para sus mecánicos locales.
Definitivamente no. El envejecimiento y agrietamiento de las piezas de goma es un resultado inevitable del tiempo, y es una manifestación normal de la depreciación del valor residual del vehículo. Nuestra compensación solo se aplica a fallos mecánicos repentinos y devastadores, como el agarrotamiento del motor o la rotura de engranajes de la transmisión.
Podemos comprar el hardware (el dispositivo de diagnóstico) en su nombre. Sin embargo, la cuenta de diagnóstico en línea de fábrica (especialmente aquellas relacionadas con la programación de antirrobo y la coincidencia de módulos) tiene estrictas restricciones de localización de IP nacional y verificación de identidad, lo que hace muy difícil iniciar sesión de manera estable desde el extranjero, por lo que no podemos garantizar la viabilidad técnica.
