The high-end premium version, according to the insurance record, received a claim of 7,000 RMB for replacing the front left and right headlights and bumper, and two additional claims of 3,000 RMB each for replacing the left rear door. The left rear door frame inner sheet metal work (C-pillar inner sheet metal work) failed the third-party inspection! (The odometer shows only 17,000 kilometers, which is inaccurate. The 4S shop's record shows 64,000 kilometers in 2024, and there are cloud records, so the mileage assessment is correct.) Two keys, compulsory traffic insurance valid until November 2026!
La vida útil de las juntas de goma de las puertas sin marco suele ser de solo 4-5 años. Revisamos cuidadosamente la elasticidad de la junta presionando el borde del techo y lavamos con una manguera de alta presión las juntas de las ventanas para detectar filtraciones directas causadas por el envejecimiento.
Son completamente diferentes. La evaluación de vehículos comerciales se centra en: el desgaste/deformación severa del interior de la caja de carga, si el chasis tiene torsiones por sobrecarga, el nivel de fatiga de los muelles de acero y el estado de las emisiones del motor diésel. Los pequeños rasguños en la apariencia tienen un peso muy bajo en la evaluación de vehículos comerciales.
Lo hacemos en dos pasos: 1. Usamos un endoscopio médico para inspeccionar visualmente las rayaduras en la pared del cilindro y la acumulación de carbono en la parte superior del pistón a través del orificio de la bujía; 2. Extraemos una muestra de aceite del motor para verificar si hay una gran cantidad de partículas metálicas o emulsión (debido a fugas de refrigerante).
