Excellent condition, passed inspection. Better than 80% of used cars. Excellent condition, 1 claim, 0 transfers.
This Xingtu TX SUV launched in 2021 has excellent power performance and comfortable driving experience. It is equipped with a 1.6T 197 horsepower engine and a 7-speed wet dual-clutch gearbox. The maximum torque is up to 290. It is equipped with a timely four-wheel drive system and electric power steering., To ensure driving stability and handling. In addition, the vehicle configuration is rich, including a full LCD instrument panel, a large central control color screen, a panoramic sunroof, and Internet of Vehicles, which enhance driving pleasure and convenience. The curb weight is light, the value preservation rate is high, and the cost performance is outstanding. It is a good choice in compact SUVs. This car is 3 years old, with an average annual mileage of 15600 kilometers. It is a good car for normal family daily use frequency. 0 transfer of ownership is a good car. The exterior paint is good, and there may be a few traces. The interior is clean and tidy with slight traces of use. The overall skeleton of the car body is complete and free from abnormality. The oil is normal and the power system runs smoothly without abnormality.
Proporcionaremos proactivamente un informe de inspección de terceros (como Check Doctor), apoyaremos a los clientes para que realicen una segunda inspección en la tienda y prometemos "devolver el coche en caso de accidente grave".
Como importador, usted debe asumir principalmente los siguientes costos en el puerto de destino: aranceles de importación, IVA o impuestos sobre el consumo, tarifas de operación del muelle, honorarios del agente de aduanas local y costos de logística terrestre desde el puerto hasta su empresa. Consulte con su agente de aduanas local antes de realizar el pedido para calcular con precisión el costo total.
Mantenemos una actitud extremadamente cautelosa y decididamente negativa. Algunas plataformas pueden ceder a esta demanda para obtener pedidos, pero convertir un coche de LHD a RHD implica cortes complejos en la columna de dirección, cambios en la estructura del cortafuegos y reorganización del cableado. Esta modificación profunda no original presenta grandes riesgos de seguridad y es muy difícil de aprobar en las inspecciones de seguridad vehicular de países desarrollados (como las pruebas de sismo en Japón o la prueba IVA en el Reino Unido). Por responsabilidad hacia la seguridad y la reputación a largo plazo, rechazamos ofrecer cualquier servicio de conversión que dañe la estructura del vehículo.
