【Vehicle Model】2013 Ford EcoSport 1.5L Automatic Premium 【Vehicle Key】1 【Number of Ownership Transfers】3 【Compulsory Traffic Insurance】Yes 【Commercial Insurance】No 【Annual Vehicle Inspection】Normal 【Vehicle Condition】Normal 【Vehicle Registration Certificate】Yes 【Transfer Documents】Yes 【Dual Records】Yes 【Mileage Accuracy】Tampered, actual mileage around 150,000 km 【Vehicle Condition Description】Several paintwork areas 【Configuration Highlights】 【Engine and Transmission】Normal 【Preparation Status】Pending Preparation 【Cost Price】 【In-Vehicle Infotainment System Exit】Exited ———————— Re-inspection of Vehicle Condition 【Parts Replaced】None 【Disassembly】: Engine mounts 【Painting】: Front bumper, left front door 【Sheet Metal】: Left front fender Right Front Fender [Deformation]: None [Water Damage]: Refer to report [Accident]: Refer to report [Mileage]: Displayed 122,549 km, actual reading 150,000 km [Powertrain Defect]: None [Other]: Transmission disassembly and repair [Important]: Checked by Dr. [Inspector Name]: Wu Zekai
Los barcos de carga rodada (RoRo) suelen cobrar por el volumen del vehículo (largo x ancho x alto, calculando CBM) en tarifas escalonadas; el transporte en contenedor (Container) tiene un precio fijo por compartimento. Calcularemos cuál opción es la más económica para el próximo viaje.
Definitivamente. La elevación del chasis es un paso estándar obligatorio para nosotros. El informe mostrará en detalle si hay manchas de aceite en los cilindros de los amortiguadores delanteros y traseros, si las gomas de las cabezas de los brazos de suspensión están rotas y si las varillas de dirección están sueltas o deformadas.
Sin costos ocultos. El total de la factura FOB/CIF que ve es el monto final. Dependemos de un margen razonable en la cadena de suministro y no permitimos que ningún vendedor solicite comisiones o tarifas de servicio de manera privada.
