La legalidad y el cumplimiento son la línea roja absoluta para la exportación. Todos los vehículos exportados a través de nuestra plataforma deben completar los siguientes procesos legales: eliminar todas las hipotecas de bancos nacionales, pagar todas las multas por infracciones y realizar el registro formal de "transferencia pendiente de exportación" en el departamento de gestión del tráfico de la policía de China. Solo los vehículos con propiedad 100% clara pueden obtener el permiso de exportación.

Debido a la legislación que prohíbe que vehículos no registrados circulen a alta velocidad en carreteras públicas en China, la mayoría de nuestras pruebas dinámicas se realizan en parques cerrados (con una velocidad máxima de alrededor de 60 km/h). Esto es suficiente para detectar ruidos en la suspensión y suavidad en marchas bajas, pero no puede simular el ruido del viento a 120 km/h y las vibraciones por desequilibrio de los neumáticos.

No cuenta. El transporte marítimo internacional (especialmente en barcos RoRo) suele tardar entre 30 y 60 días, durante los cuales el vehículo permanece inactivo. La descarga de la batería de 12V, la disminución de la presión de los neumáticos e incluso el envejecimiento de los limpiaparabrisas por diferencias de temperatura son pérdidas físicas razonables en el transporte a larga distancia. Recomendamos encarecidamente a los compradores en el extranjero que lleven un arrancador portátil y un compresor de aire al recoger el coche en el puerto.