2007 Ford Maverick XLT 3.0V6 Personal Original Paint 150000km...... In the 2007 market, there is no detailed division between off-road and SUV, and there are not so many models to choose from. There are very few models other than the familiar three major car series, but this also brings a lot of benefits. For example, this generation of Kuga, a pure imported car, is in line with the old beauty 3.0V6, with simple appearance, simple interior decoration, and everything is mainly practical, all kinds of functions are presented in the simplest way, unlike now, you have to scratch on the screen for half a day when you turn on the air conditioner... The black plastic surround outside and the 4WD panel in the car always remind you that it is still a good cross-country player. The larger approach angle from the ground and the chassis guard of the original factory save part of the later cost, the extremely low failure rate can be easily handled by any small crossing even with a 17-year-old car. The rough and practical style of the old beauty is quite reliable... It's just that there are fewer and fewer cars as simple and crude as that year. In the age of accumulation of various technologies, the original appearance of the car has long been lost. Drive it to find the time that belongs to that year.
El certificado de registro mostrará si el anterior propietario era una persona (registro de DNI) o una empresa (registro de licencia comercial). Los vehículos a nombre de una empresa pueden ser conducidos por varias personas, por lo que revisaremos especialmente el desgaste uniforme del interior y el estado del chasis.
Después de recibir el pago final, le enviaremos por DHL o FedEx el conjunto completo de documentos originales para el despacho de aduana, que generalmente incluye: - Conocimiento de embarque (Bill of Lading - B/L) - Factura comercial (Commercial Invoice) - Lista de empaque (Packing List) - Certificado de origen del vehículo (Certificate of Origin - CO) - Licencia de exportación de vehículos usados emitida por el Ministerio de Comercio de China Nota: Si su aduana local requiere documentos adicionales (como el certificado de conformidad del VIN), asegúrese de informarnos con anticipación antes del envío.
El costo total se calcula sumando: precio FOB del coche, flete marítimo (una unidad en contenedor compartido suele costar entre 1.500 y 3.000 USD según puerto), seguro (1-2% del valor), y en destino: arancel, IVA o impuesto equivalente, tasas portuarias y honorarios de agente aduanal. Como regla práctica, el costo final suele ser 1,4 a 1,7 veces el precio FOB. Pide siempre cotización desglosada por escrito antes de pagar el saldo, verifica si tu país exige registro previo de importación de vehículos usados, y calcula también el costo de homologación y matrícula para no llevarte sorpresas al llegar al puerto.
