Internal Description: Detailed Vehicle Registration: 1. Brand and Model: Ford Explorer 2. Registration Date: 2021-05 3. Manufacturing Date: 2021-04 4. Mileage: 96,000 km 5. License Plate Location: Xuchang City, Henan Province 6. Engine Displacement/Exterior & Interior: 2.3T, White Exterior, Black Interior 7. Number of Ownership Transfers: 3 (Actually used by one person, family members transferred ownership for subsidy purposes) 8. Insurance Date: 2026-05 9. Annual Inspection Date: 2027-05 10. Key Number/Number: 2 11. Registration Certificate: Yes 12. Specific Vehicle Condition: Original paint on metal parts 13. Selling Points: 1. Original paint on metal parts, insurance valid until next year. 2. Ample acceleration, responsive brakes, not sluggish or weak, especially when turning. For such a large vehicle, it's not clumsy at all; the turning radius isn't as large as you might imagine. Extremely stable at high speeds. 3. The pinnacle of mechanical quality: the longitudinally mounted four-wheel drive CD6 platform offers a very large interior space, and its loading capacity is extremely strong when the third row is folded down.
Está prohibido que personas no autorizadas entren a la parte interna del buque para tomar fotos, pero proporcionaremos fotos de los vehículos estacionados en la zona de carga con el barco de fondo. El conocimiento de embarque lleva la frase "Cargado a bordo" y la fecha, que es la prueba más importante de carga.
Muchos propietarios no realizan la primera revisión en el concesionario, lo que provoca una falta de datos tempranos. En este caso, no confiamos ciegamente en el cuentakilómetros, sino que estudiamos la fecha de fabricación y el grado de desgaste de los neumáticos, así como la profundidad de las ranuras en los discos de freno, utilizando el "estándar dorado" del desgaste físico para deducir la intensidad de uso temprana.
Todos los vehículos en elevación deben ser inspeccionados con un elevador. Proporcionaremos fotos en alta definición del área justo debajo del chasis, los componentes de suspensión y la sección media del escape. Mostraremos cualquier óxido superficial leve (un fenómeno común en piezas de fundición); si se encuentra curvatura en las vigas longitudinales o corrosión penetrante extensa, el vehículo será dado de baja y no se exportará.
