Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, excellent condition, 3 claims filed, 0 ownership transfers.
This Ford Explorer mid-size SUV excels in power, space, and features. It's equipped with a 2.3T 276hp turbocharged engine, a 10-speed automatic transmission, all-wheel drive, a maximum torque of 425 Nm, and a top speed of 200 km/h. Features include a 7-seat layout, a 73L fuel tank, a panoramic sunroof, a central color touchscreen, and adaptive cruise control, providing a comfortable driving experience. Furthermore, it boasts safety features such as hill descent control, hill start assist, and lane departure warning. It retains its value well and offers excellent value. This particular vehicle is 4 years old, with an average annual mileage of 10,900 km, indicating low usage frequency and zero ownership transfers, making it a one-owner vehicle. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Es la multa que cobra el puerto/la compañía naviera si la mercancía no se despacha a tiempo después de llegar. Para evitarla: envía los documentos de aduana con antelación y asegúrate de que el destinatario tenga listos los impuestos y la documentación de importación.
La evaluación a distancia se basa en evidencia documentada: 1. Video de arranque en frío: pide un video del motor arrancando en frío. Escucha golpeteos y observa el escape: humo azul indica consumo de aceite; humo blanco persistente puede ser junta de culata. 2. Escaneo OBD: una lectura completa del diagnóstico revela códigos de falla en motor, caja de cambios y electrónica. Solicita el informe completo, no solo una captura. 3. Historial de mantenimiento: cruza el kilometraje con registros de mantenimiento y calcomanías de inspección; un historial consistente indica un cuidado adecuado. 4. Prueba de ruta: un video corto de conducción muestra los cambios de marcha, frenado y dirección. Combina todo con el informe de inspección pre-embarque. Un vendedor que se niega a dar video de arranque o lectura OBD es una señal de alerta.
China tiene una gran cantidad de coches de lujo y un ciclo de renovación muy rápido. Para coches de lujo del mismo año y kilometraje, el precio FOB en el mercado chino, después de deducir el costo de envío, suele tener un margen de arbitraje del 10% al 15%, especialmente para modelos con alta depreciación.
