Información Básica

MarcaFord
SerieExplorer (Imported)
Año2016
Primer Registro2016/01
Kilometraje70,000km
Número de Transferencias0veces
CombustibleGasoline
TransmisiónManumatic
Motor2.3T 276 L4
ColorBlue
Asientos7asientos

Descripción de Condición

good

Today, we're introducing a rare and highly cost-effective model – the 2016 Ford Explorer Imported 2.3T Elite Edition. Its features are unmatched, including ventilated and heated seats, front and rear automatic climate control, a complete SONY audio system, paddle shifters, a hands-free tailgate, and automatic parking – offering both convenience and a high-tech feel. Compared to its competitors in the same class, its advantages are significant. While some competing models have cramped interiors, the Explorer's spacious seven-seat configuration ensures a comfortable ride for the whole family. Furthermore, in terms of workmanship and interior design, many competing models are rather rough, while the Explorer boasts a refined and meticulously crafted interior, with a light-colored interior that exudes a sophisticated and elegant atmosphere.

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Destacados de Configuración

Tire Pressure Monitoring
Blind Spot Assist
Lane Departure Warning
ISOFIX Child Seat Anchors
Auto Park Assist
Power Trunk
Kick-sensor Trunk
Keyless Start System
Paddle Shifters
Heated Steering Wheel
Bluetooth/Hands-free
220V/230V Power Outlet
Adaptive Headlights
Rear Independent Climate Control
Rear Air Vents

Registros de Accidentes y Mantenimiento

Registro de Accidentes

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Registro de Mantenimiento

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Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2026/01
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2026/01

Preguntas frecuentes

Más

Después de recoger el coche, descubrí que la alarma de presión de los neumáticos (TPMS) se activó. ¿Cómo puedo reiniciar el sensor de presión de los neumáticos yo mismo?

Las diferencias de temperatura en el transporte marítimo pueden causar fácilmente la alarma de presión de los neumáticos. Una vez que infle los neumáticos a la presión estándar (normalmente 2.5 Bar), la mayoría de los vehículos eliminarán automáticamente la alarma después de recorrer unos kilómetros; algunos modelos requieren que se haga clic manualmente en "reinicio de presión de neumáticos" en la "configuración del vehículo" en la pantalla central.

¿Hay un proceso de prueba específico para la suavidad del cambio entre el motor y el motor eléctrico en los vehículos híbridos (HEV/PHEV)?

Sí. Para los vehículos híbridos, los técnicos realizan pruebas de cambio forzado entre el modo EV (eléctrico puro) y el modo HEV (híbrido), centrándose en la sensación de tirones al acoplar el embrague y leyendo los códigos de error específicos del sistema híbrido para asegurar que este complejo sistema de doble potencia funcione correctamente.

¿Por qué el precio de un coche de segunda mano de la misma marca, año y configuración, con un historial completo de concesionario 4S es varios cientos de dólares más alto que uno sin registro?

Un historial completo representa confianza y riesgo cero en la manipulación del odómetro. En el mercado de coches de segunda mano, los datos verificables tienen un alto valor añadido. Esos cientos de dólares adicionales compran una garantía impecable para su venta en el extranjero.

Ford Explorer (Imported) 2.3T 276 L4

探险者(进口) 2016款 2.3T 精英版

EXW: $18,162
Código del CocheSWA1541086
Fecha de Publicación2025/08/13