Vehicle in good condition, passed inspection, vehicle in good condition, 1 claim filed, 1 ownership transfer.
This Ford Explorer SUV boasts a powerful 2.3T 276-horsepower engine and an all-wheel-drive system. It's well-equipped, including a panoramic sunroof, rearview camera, and leather seats, providing an excellent driving experience. Furthermore, safety features such as vehicle stability control and hill start assist enhance driving peace of mind. With its spacious interior and 7-seat design, it's ideal for family trips. It offers high value for money and stable resale value, making it a good choice among mid-to-large SUVs. This particular vehicle is 7 years old, with an average annual mileage of 13,600 kilometers, reflecting normal family usage. It has one previous ownership transfer. The exterior may show noticeable signs of wear and tear; the interior is in good condition with normal signs of use; the overall body structure is intact, with a few minor anomalies; fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.
Para prevenir fallos ocasionales por el envejecimiento del hilo de resistencia, arrancamos el motor y ajustamos la calefacción/ventilación del asiento al máximo durante al menos 5 minutos, confirmando con un termómetro infrarrojo o mediante sensación térmica que tanto el cojín como el respaldo presentan un cambio de temperatura o flujo de aire notable.
Compara el precio contra tres referencias: el precio de mercado del mismo modelo y año dentro de China (el vendedor puede mostrarte listados de plataformas como Guazi o Autohome), el precio FOB que cobran otros exportadores por un coche equivalente, y el costo total de importación en tu país. Ten en cuenta que el precio chino interno es la base; encima se suman 1.000–3.000 USD por logística, fumigación, documentación y margen del exportador. Si un precio está muy por debajo del mercado, desconfía: puede ocultar daños, kilómetro alterado o problemas de documentación. El margen de negociación suele ser del 3–8 % sobre el precio anunciado, mayor si pagas de contado o compras varias unidades. Negocia siempre el precio total puesto a bordo (FOB) o entregado en puerto (CIF), no solo el precio del coche, y pide que el descuento quede reflejado en la factura comercial.
Los automóviles de pasajeros chinos producidos después de 2005 han eliminado completamente el asbesto en las pastillas de freno, discos de embrague y juntas. Sin embargo, si se exportan a países con estrictas regulaciones, el comprador debe contratar a un laboratorio acreditado por NATA para realizar pruebas de muestreo antes del envío y emitir un certificado de ausencia de asbesto.
