Black exterior, blue interior. One owner, no off-road history. There are minor scratches and repainting above the left rear taillight and at the tailgate seam. The taillight screws were removed because US-spec vehicles had their taillight wiring modified by customs (I accidentally bumped it onto the garage door while backing up). Zero accidents recorded. Originally from Hubei province. 2023 Ford Raptor, 801A package, electronic rear differential lock, panoramic sunroof, 2kW power outlet, 37 Performance Package, carbon fiber interior package, Recaro blue interior package, 37 decals.
En la prueba de dirección en el lugar, el técnico comprobará la suavidad del volante al girar de tope a tope, buscando ruidos extraños en la cremallera de dirección; al mismo tiempo, desde la perspectiva del chasis, revisará si hay fugas de aceite hidráulico en el sello de la bomba de asistencia (si la hay) y en la columna de dirección.
Los registros de los concesionarios 4S están conectados directamente a la base de datos del fabricante, lo que dificulta la alteración de los datos, garantizando la máxima confiabilidad y asegurando piezas originales; los talleres de reparación de terceros generalmente no están conectados, por lo que los datos no se pueden verificar. Por lo tanto, solo consideramos los registros conectados de los concesionarios 4S como archivos históricos válidos.
Definitivamente no. El envejecimiento y agrietamiento de las piezas de goma es un resultado inevitable del tiempo, y es una manifestación normal de la depreciación del valor residual del vehículo. Nuestra compensación solo se aplica a fallos mecánicos repentinos y devastadores, como el agarrotamiento del motor o la rotura de engranajes de la transmisión.
