Información Básica

MarcaFord
SerieKuga
Año2016
Primer Registro2016/03
Kilometraje80,900km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónManumatic
Motor1.5T 181 L4
ColorWhite
Asientos5asientos

Descripción de Condición

Vehicle condition meets standards; 0 claims; 0 ownership transfers.

This vehicle is 9 years old, with an average annual mileage of 9,000 kilometers. It has a low daily usage frequency and has never been transferred to another owner, making it a good one-owner vehicle. The overall exterior condition is excellent, with no scratches on the rims, no damage to the glass, and no signs of disassembly or replacement of parts. However, there are more than four repainted areas on the exterior metal panels. The steering wheel and buttons are free of wear, and the interior and seats are clean and new, with no odors inside the vehicle. All features and functions are in good working order. The vehicle frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is functioning well without any repairs and has not undergone any major modifications.

Destacados de Configuración

✓Knee Airbags
✓Engine Start-Stop
✓Rear Air Vents
✓Heated Mirrors
✓Hill Start Assist
✓Anti-pinch Windows

Preguntas frecuentes

Más

¿Cómo sé si el precio de un coche usado chino es razonable y qué margen de negociación puedo esperar?

Compara el precio contra tres referencias: el precio de mercado del mismo modelo y año dentro de China (el vendedor puede mostrarte listados de plataformas como Guazi o Autohome), el precio FOB que cobran otros exportadores por un coche equivalente, y el costo total de importación en tu país. Ten en cuenta que el precio chino interno es la base; encima se suman 1.000–3.000 USD por logística, fumigación, documentación y margen del exportador. Si un precio está muy por debajo del mercado, desconfía: puede ocultar daños, kilómetro alterado o problemas de documentación. El margen de negociación suele ser del 3–8 % sobre el precio anunciado, mayor si pagas de contado o compras varias unidades. Negocia siempre el precio total puesto a bordo (FOB) o entregado en puerto (CIF), no solo el precio del coche, y pide que el descuento quede reflejado en la factura comercial.

¿Se considera fuerza mayor si el país de destino sufre un golpe de estado o modifica repentinamente las regulaciones de importación, impidiendo el despacho de aduanas de los vehículos?

Sí, se considera completamente fuerza mayor. Después de que se complete la entrega FOB o CIF (al cruzar la borda), los riesgos políticos y los cambios legales en el país de destino que causen obstáculos en el despacho de aduanas o confiscación, el vendedor (nosotros) no asumirá ninguna responsabilidad de reembolso o compensación.

¿Qué pasa si cambio de opinión después de pagar la seña? ¿Se puede recuperar el depósito al importar un coche usado de China?

Depende de lo que diga el contrato, así que acláralo antes de pagar. Escenarios habituales: 1. Depósito reembolsable: algunos exportadores devuelven la seña si cancelas antes de iniciar la inspección o la preparación del coche. Suele retenerse solo una tarifa administrativa. 2. Depósito no reembolsable: si ya se reservó el coche, se retiró de la venta o se pagó la inspección, la mayoría retiene la seña completa. 3. Inspección desfavorable: si el informe de inspección revela defectos no declarados, un buen contrato te permite cancelar y recuperar el depósito, o renegociar el precio. Recomendaciones: pide que el contrato especifique por escrito en qué casos la seña se devuelve, con plazos concretos. Usa montos razonables (10-30%), nunca el 100% por adelantado. Y conserva todos los mensajes y comprobantes de pago: en una disputa, son tu evidencia. Si el vendedor se niega a aclarar la política de depósito antes de cobrar, es una señal de alerta para buscar otro proveedor.

Ford Kuga 1.5T 181 L4

福特 翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱舒适型

EXW: $6,152
Código del CocheSWA1480348
Fecha de Publicación