No es obligatorio. La alineación de las cuatro ruedas y el balanceo son parte del mantenimiento diario. Durante el transporte por carretera y el amarre marítimo, la suspensión puede sufrir pequeños cambios. Recomendamos a los compradores que, al recoger el vehículo en el puerto de destino y cambiar a neumáticos adecuados para las condiciones locales, realicen nuevamente la alineación de las cuatro ruedas.

Todos los vehículos en elevación deben ser inspeccionados con un elevador. Proporcionaremos fotos en alta definición del área justo debajo del chasis, los componentes de suspensión y la sección media del escape. Mostraremos cualquier óxido superficial leve (un fenómeno común en piezas de fundición); si se encuentra curvatura en las vigas longitudinales o corrosión penetrante extensa, el vehículo será dado de baja y no se exportará.

Proporcionaremos el año de producción, la fecha de primera matriculación y los estándares de emisiones de China (como el Nacional VI) con gran precisión. Sin embargo, la responsabilidad final de confirmar si estos datos cumplen con la normativa del país importador recae en el comprador, quien debe presentarlos a la aduana local para su verificación antes de realizar el pedido.