Información Básica

MarcaForthing
SerieLingzhi
Año2015
Primer Registro2015/02
Kilometraje11km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónManual
Motor1.5L 112 L4
ColorGrey
Asientos-

Destacados de Configuración

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Seat Material
✓Low Beam Headlights
✓Power Windows
✓Climate Control Type

Preguntas frecuentes

Más

¿Por qué en las imágenes mostradas, se oculta o elimina la información de la matrícula de algunos vehículos?

Se oculta la matrícula original china para proteger la privacidad del anterior propietario, y también porque, tras completar el registro de "transferencia a la exportación", las matrículas físicas han sido recuperadas obligatoriamente por las autoridades de tráfico chinas. Esto es la prueba física de que el vehículo ha completado legalmente el proceso de actualización.

¿Cómo garantizar el cumplimiento en países que prohíben estrictamente la importación de vehículos con cualquier componente de asbesto (como Australia)?

Los automóviles de pasajeros chinos producidos después de 2005 han eliminado completamente el asbesto en las pastillas de freno, discos de embrague y juntas. Sin embargo, si se exportan a países con estrictas regulaciones, el comprador debe contratar a un laboratorio acreditado por NATA para realizar pruebas de muestreo antes del envío y emitir un certificado de ausencia de asbesto.

Cuando se envía por barco RoRo, ¿la "tarifa de manipulación en el muelle (THC)" en el puerto de destino es pagada por su agente de carga o por el comprador al recibir?

Según las prácticas internacionales y nuestros términos estándar CIF/FOB, el THC en el puerto de origen (China) es asumido por el vendedor; mientras que todas las tarifas de THC y gastos portuarios generados al descargar en el puerto de destino son pagados por el comprador (destinatario) al momento de la entrega local.

Forthing Lingzhi 1.5L 112 L4

东风风行 菱智 2016款 V3 1.5L 7座舒适型 国V

EXW: $1,788
Código del CocheSWA1623602
Fecha de Publicación2026/03/02