Vehicle in good condition, passed inspection, vehicle in good condition, 2 claims filed, 1 ownership transfer.
This GAC Group Qizhi PHEV compact SUV excels in power performance, spacious design, and rich features. Equipped with a 1.5L 97hp electric single-speed transmission, it boasts a combined fuel consumption of only 1.8L/100km and a Ministry of Industry and Information Technology (MIIT) combined driving range of 58km. Features include leather seats, a large color central control screen, and a reversing camera, enhancing the driving experience for greater comfort and convenience. Furthermore, the battery pack comes with an 8-year or 150,000km warranty, and it offers comprehensive safety features, making it a highly cost-effective plug-in hybrid SUV. This particular vehicle is 7 years old, with an average annual mileage of 8,800km, indicating low usage frequency. It has one previous ownership transfer record. The exterior paint is in good condition, with possible minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body frame is intact and without abnormalities. Fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.
Países como Kenia suelen requerir que la fecha de primera matriculación no supere un límite específico. Proporcionaremos una copia del "Certificado de Registro de Vehículo" notariada en China y acompañada de una traducción al inglés como base legal absoluta.
Sabemos que la batería de potencia es el activo central de un vehículo eléctrico. Antes de la exportación, nuestro equipo técnico utiliza equipos de diagnóstico OBD profesionales para leer los datos del sistema de gestión de baterías (BMS). Le proporcionaremos un informe técnico que incluye el porcentaje de salud de la batería (SOH), la diferencia de presión de las celdas, el número de ciclos de carga y descarga, entre otros indicadores clave. Si el SOH es inferior a nuestro estándar de seguridad de exportación (normalmente más del 80%, dependiendo de la antigüedad del vehículo), el vehículo será interceptado y no se enviará al extranjero.
La logística interna utiliza GPS, pero no se abre una cuenta de conexión directa al público. Implementamos un "sistema de informes por nodos": nuestro servicio al cliente le enviará proactivamente fotos con marca de agua en los tres nodos clave: cuando el vehículo se carga en el remolque, al llegar al puerto y al completar la liberación aduanera.
