Información Básica

MarcaGAC
SerieQizhi PHEV
Año2018
Primer Registro2018/12
Kilometraje98,000km
Número de Transferencias-
CombustiblePHEV
TransmisiónOther
Motor1.5L 97 L4
ColorWhite
Asientos5asientos

Descripción de Condición

Newly arrived Mitsubishi Qizhi, registered on December 27, 2018. One owner, 90,000 km on the odometer. A new energy vehicle, eligible for registration nationwide without a license plate quota. Perfect condition, original paint and condition. Battery has 40,000 km, engine 50,000 km, all in excellent working order. Well-equipped with features including keyless entry and start, multi-function steering wheel with cruise control, central color screen with reversing camera, automatic air conditioning, automatic parking, rotary gear selector, and more. Comes with four new tires and one year of insurance. Zero investment required. Financing available with zero down payment.

Inspection report

Destacados de Configuración

Auto Hold
Hill Start Assist
Parking Sensors
Backup Camera
Central Display Screen
Keyless Entry
Keyless Start
Auto-dimming Rearview Mirror

Preguntas frecuentes

Más

¿Cómo se reflejaría en la calificación si el techo del coche tiene un ligero despegue o manchas de agua?

El techo se considera un "elemento interior irreversible". Si los bordes están despegados o hay manchas de agua oscuras difíciles de limpiar, aunque no afecte la conducción, esto provocará una degradación directa de la calificación interior. No utilizaremos chinchetas ni pegamento de mala calidad para reparaciones encubiertas.

¿Pueden degradar el sistema del coche de forma remota si un cliente extranjero actualiza accidentalmente y la interfaz se convierte en chino completo sin poder volver al inglés?

Una vez que el sistema del coche (especialmente en ecosistemas cerrados) se actualiza a una versión mayor, su área de arranque (Bootloader) suele quedar bloqueada, prohibiendo la degradación. Si esto ocurre, no hay solución en un entorno extranjero. Por lo tanto, advertimos severamente: no inserte un USB para actualizar en estado de desconexión.

¿Pueden convertir un coche de dirección a la izquierda (LHD) de China en uno de dirección a la derecha (RHD) y luego exportarlo?

Mantenemos una actitud extremadamente cautelosa y decididamente negativa. Algunas plataformas pueden ceder a esta demanda para obtener pedidos, pero convertir un coche de LHD a RHD implica cortes complejos en la columna de dirección, cambios en la estructura del cortafuegos y reorganización del cableado. Esta modificación profunda no original presenta grandes riesgos de seguridad y es muy difícil de aprobar en las inspecciones de seguridad vehicular de países desarrollados (como las pruebas de sismo en Japón o la prueba IVA en el Reino Unido). Por responsabilidad hacia la seguridad y la reputación a largo plazo, rechazamos ofrecer cualquier servicio de conversión que dañe la estructura del vehículo.

GAC Qizhi PHEV 1.5L 97 L4

祺智PHEV 2018款 1.5L 智联尊贵版

EXW: $5,985
Código del CocheSWA1586678
Fecha de Publicación