Información Básica

MarcaGAC
SerieQizhi PHEV
Año2019
Primer Registro2019/07
Kilometraje93,400km
Número de Transferencias1veces
CombustiblePHEV
TransmisiónOther
Motor1.5L 97 L4
ColorWhite
Asientos5asientos

Descripción de Condición

Vehicle in excellent condition, passed inspection, top-notch condition, one claim filed, one ownership transfer completed.

This vehicle is 6 years old, with an average annual mileage of 15,600 kilometers, typical daily family use, and has been transferred once. The exterior paint is in good condition, with possible minor marks. The interior is clean and tidy, with slight signs of use. The overall body frame is intact and without any abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.

Destacados de Configuración

✓Smartphone Connectivity
✓Auto Hold
✓Keyless Entry
✓Backup Camera
✓Keyless Start
✓Rear Air Vents
✓Tire Pressure Monitoring
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors
✓Anti-pinch Windows

Preguntas frecuentes

Más

¿Cómo se evalúan el ruido del viento a alta velocidad y el envejecimiento de las juntas de sellado en los modelos de coupé con puertas sin marco?

La vida útil de las juntas de goma de las puertas sin marco suele ser de solo 4-5 años. Revisamos cuidadosamente la elasticidad de la junta presionando el borde del techo y lavamos con una manguera de alta presión las juntas de las ventanas para detectar filtraciones directas causadas por el envejecimiento.

¿Los paquetes de baterías de vehículos eléctricos exportados cuentan con el informe de prueba UN38.3 y el certificado MSDS requeridos para el transporte marítimo?

Nuestro departamento de documentación tiene las versiones más recientes de UN38.3 (Pruebas y Normas de Transporte de Mercancías Peligrosas de la ONU) y los informes MSDS autorizados o registrados por las principales marcas de energía nueva de China (como BYD, Geely, GAC), que son documentos necesarios para declarar mercancías peligrosas ante la autoridad marítima.

¿Ustedes son responsables si un técnico extranjero no sigue el modo híbrido al cambiar el aceite en un PHEV, causando sobrecalentamiento del motor?

Esto es un típico "daño secundario por rescate no profesional". Muchos híbridos necesitan que un ordenador de diagnóstico acceda al "modo de mantenimiento" para que la bomba de agua funcione a máxima velocidad. No asumimos ninguna responsabilidad moral o financiera por daños causados por errores de técnicos locales.

GAC Qizhi PHEV 1.5L 97 L4

广汽集团 祺智PHEV 2019款 1.5L 智联豪华版

EXW: $6,015
Código del CocheSWA1550682
Fecha de Publicación