Vehicle in good condition, passed inspection; vehicle in fair condition, 1 claim filed, 1 ownership transfer.
This GAC Trumpchi E9 boasts excellent fuel economy, a spacious and comfortable interior, a smooth driving experience, powerful performance, rich and practical features, high resale value, and outstanding value for money. Key features include a full LCD instrument panel, panoramic camera, adaptive cruise control, and keyless start system, providing a more convenient, safe, and comfortable driving experience. Overall, this model is a high-performance, practical mid-to-large-sized MPV suitable for family travel and business use. This particular vehicle is 2 years old, with a relatively short usage period, an average annual mileage of 17,700 kilometers, typical family daily use, and one previous ownership transfer. The exterior paint is in good condition, with possible minor scratches; the interior is in good condition with normal signs of use; the overall body frame is intact and without abnormalities; fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.
No afecta la conducción básica ni el control de crucero normal, pero activará la alarma de fallo del sistema de asistencia avanzada en el panel de instrumentos. El conjunto de LiDAR es extremadamente caro, por lo que durante la inspección revisamos cuidadosamente con una linterna potente si la cubierta de vidrio está intacta.
El técnico verificará uno a uno los cristales del vehículo (incluyendo el parabrisas, las cuatro puertas y la luneta trasera) comparando el código de fecha de producción y el logo de la marca en la esquina inferior izquierda, para ver si coincide lógicamente con la fecha de fabricación en la placa del vehículo. Si se encuentra que algún cristal tiene una fecha posterior a la fecha de fabricación del vehículo, se registrará como evidencia de "reemplazo por daños".
Nuestro informe en versión internacional ha estandarizado los términos técnicos y se acompaña de ilustraciones. Por ejemplo, no solo se escribe "falla del brazo de control", sino que se especifica "Lower Control Arm Bushing Torn (desgarro del buje del brazo de control inferior)", facilitando que su técnico local pueda identificarlo directamente.
