very good
One-owner car in Shenzhen, E9 Master Edition, high configuration, 2.0T plug-in hybrid, 25.6 kWh ternary lithium battery pack, supports fast charging, pure electric range of 136 km, and range of 1032 km on a full tank and full charge. Full-speed adaptive cruise control, ADiGO driver assistance system, lane departure warning, lane keeping assist, active braking, automatic parking, forward/rear collision warning, 360-degree panoramic imaging, 540-degree transparent chassis imaging, Level 2 driver assistance, electromagnetic induction suspension stiffness adjustment, 12.3-inch full LCD instrument panel, 14.6-inch touchscreen central control screen, 12.3-inch entertainment screen for the passenger seat, 15.6-inch rear LCD entertainment screen, wireless phone charging, heated/ventilated/massaging front seats, rear seat tray tables, second-row seats with touchscreen-controlled electric adjustment/heating/ventilation/massage, dual electric sliding doors, electric tailgate, heated/cooled cupholders, Yamaha sound system, multi-color ambient lighting, LED headlights, PM2.5 in-car air purification, automatic dual-zone climate control, etc. (The above description is for reference only; the actual vehicle may vary.) Welcome to call for inquiries and to schedule a viewing. Financing and trade-in options are available. Viewing address: F5, 2nd Floor, Taoyuan Mingche Plaza, Longsan Road, Nanshan District, Shenzhen.
Sí. Para un bloqueo de software, generalmente se puede reiniciar forzosamente (Hard Reset) mediante una combinación específica de teclas físicas o desconectando el terminal negativo de la batería de 12V durante 5 minutos. Enviaremos estos manuales de operación a usted.
El catalizador, al contener metales preciosos, es un objetivo de robo. Durante la inspección del chasis, verificamos que los puntos de soldadura del catalizador sean originales. Una vez verificado, el vehículo se sellará tras la entrega a la logística del puerto, evitando así su desmantelamiento y venta.
Son completamente diferentes. La evaluación de vehículos comerciales se centra en: el desgaste/deformación severa del interior de la caja de carga, si el chasis tiene torsiones por sobrecarga, el nivel de fatiga de los muelles de acero y el estado de las emisiones del motor diésel. Los pequeños rasguños en la apariencia tienen un peso muy bajo en la evaluación de vehículos comerciales.
