One-owner car, original paint, windshield replacement This vehicle has a 268V test report link (link provided). The report is available at https://assets.souche.com/projects/niu/wireless/web-app-weibao-for-miniapp/#/webView?channel=268v&zqy=1&title=%E3%80%90%E6%A3%80%E6%B5%8B%E6%8A%A5%E5%91%8A%E3%80%91&url=https%3A%2F%2Freport.cheyipai.com%2Freport-template-zqy%2FtocAXJ%3FtemplateCode%3Dka_anxinjian_sta%26reportVersion%3Dtocv004%26reportLevel%3D2%26reportCode%3DDE260202161347001&sharechannel=wxpy
Nuestro informe en versión internacional ha estandarizado los términos técnicos y se acompaña de ilustraciones. Por ejemplo, no solo se escribe "falla del brazo de control", sino que se especifica "Lower Control Arm Bushing Torn (desgarro del buje del brazo de control inferior)", facilitando que su técnico local pueda identificarlo directamente.
No cuenta. El transporte marítimo internacional (especialmente en barcos RoRo) suele tardar entre 30 y 60 días, durante los cuales el vehículo permanece inactivo. La descarga de la batería de 12V, la disminución de la presión de los neumáticos e incluso el envejecimiento de los limpiaparabrisas por diferencias de temperatura son pérdidas físicas razonables en el transporte a larga distancia. Recomendamos encarecidamente a los compradores en el extranjero que lleven un arrancador portátil y un compresor de aire al recoger el coche en el puerto.
La sección "naturaleza del uso" en el certificado de registro del vehículo tiene validez legal. Cualquier vehículo que cambie de "servicio" a "no servicio" tiene un uso mucho más intenso que un coche particular; lo señalaremos con etiquetas visibles. Este tipo de vehículos suele tener un precio más bajo, pero el desgaste mecánico es más grave.
