Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, excellent condition, 3 claims filed, 0 ownership transfers.
This 2024 GAC Trumpchi ES9 mid-size SUV is a plug-in hybrid with a large battery capacity, short fast charging time, excellent driving experience, low fuel consumption, and rich features. Highlights such as a panoramic sunroof and electric power steering contribute to a more comfortable driving experience. It boasts a high curb weight, spacious interior, high brand recognition, and stable resale value, making it a very cost-effective choice. This particular vehicle is 3 years old, with an average annual mileage of 8,600 kilometers, indicating low usage frequency and zero ownership transfers, making it a good one-owner car. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but some minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Casi todos los modelos de tiradores ocultos que cumplen con la normativa tienen un cable de emergencia mecánico diseñado en el interior del vehículo o en la parte inferior. Si el clima del país objetivo es extremo, grabaremos un video práctico sobre cómo abrir la puerta de emergencia antes del envío.
La fecha de la placa es el momento absoluto en que el vehículo salió de la línea de producción; la fecha de matriculación es cuando se registró en el departamento de tráfico después de la venta. La diferencia de tiempo representa el período que el vehículo pasó en el almacén del distribuidor o en la logística. Si la diferencia supera los 6-8 meses, el vehículo se considera "vehículo en stock" y prestaremos especial atención al estado de envejecimiento natural de sus piezas de goma.
Según las prácticas internacionales y nuestros términos estándar CIF/FOB, el THC en el puerto de origen (China) es asumido por el vendedor; mientras que todas las tarifas de THC y gastos portuarios generados al descargar en el puerto de destino son pagados por el comprador (destinatario) al momento de la entrega local.
