One-owner car, transferred once within a married couple's household registration, one-owner car owned by a civil servant, insurance valid until July 2026. Vehicle inspection details: 1. [Acquirer]: Yu 2. [Vehicle Model]: Trumpchi GS3 3. [Vehicle Identification Number]: 010482 4. [Odometer Reading]: 9557 km 6. [Actual Mileage]: 9557 km 7. [Vehicle Condition Description]: (1) Parts Replacement: None (2) Bodywork Repair: None (3) Exterior Paint: None (4) Frame Condition: None (5) Water Damage: None (6) Estimated Preparation Days: 2 8. [Vehicle Condition Definition]: A+ (1) Are there any accident and maintenance records? 2. Claim amount: 0 9. [Engine, transmission, chassis condition]: Checked engine oil, antifreeze, tires Normal 10. [Preparation items]: 1. Painting: None 2. Repair: None 3. Refurbishment: None 4. Parts replacement: None 5. Whether modified parts were restored or protective film removed: 11. [Other remarks]: 12. [Vehicle information] Insurance date: 26.5 Keys: 2 Configuration highlights: Documents: Complete Number of transfers: 1 (domestic) Photos taken: Yes 13. [Quality inspection handler]: Liu Tao
Si el coche ha sido mantenido en un concesionario autorizado, podemos extraer el historial de mantenimiento oficial desensibilizado (incluyendo fecha de entrada, kilometraje y trabajos realizados) a través de un servicio de datos de terceros de pago y proporcionárselo. Si faltan registros de algunos años, le informaremos que "los registros no están completos".
Nuestra cotización FOB para vehículos suele ser válida por 72 horas (debido a que las fuentes de vehículos de venta al por menor pueden agotarse en cualquier momento); la cotización de flete marítimo es válida de 7 a 14 días (dependiendo de los cambios en las rutas de las navieras). Después de la fecha de vencimiento, se debe recalcular según el tipo de cambio en tiempo real y el mercado de adquisiciones nacional.
Nuestro departamento de documentación tiene las versiones más recientes de UN38.3 (Pruebas y Normas de Transporte de Mercancías Peligrosas de la ONU) y los informes MSDS autorizados o registrados por las principales marcas de energía nueva de China (como BYD, Geely, GAC), que son documentos necesarios para declarar mercancías peligrosas ante la autoridad marítima.
