Retail Type: Premium Retail Paint Touch-up: None Sheet Metal Repair: None Parts Replacement: None Maintenance Status: 4S Dealership Number of Ownership Transfers: 0 Exterior Maintenance Required: Front Bumper Interior Maintenance Required: Interior Cleaning Key Selling Points Dynamic and sharp exterior design, youthful and stylish with the Nissan Speed family design, smooth lines and a strong presence, highly recognizable LED headlights, and hidden door handles exuding a high-tech feel; Simple and refined interior, spacious seating, comfortable seats, and excellent daily driving experience for family commuting. Equipped with a third-generation 1.5T GDI direct-injection engine, delivering a powerful 177 horsepower, paired with a 7-speed wet dual-clutch transmission, offering smooth shifting, quick power response, and a fuel consumption of approximately 6.2L/100km, making it fuel-efficient, easy to drive, and with low maintenance costs. Practical and comprehensive features: 360° panoramic imaging, cruise control, automatic headlights, automatic air conditioning, large central control screen, smooth and user-friendly infotainment system, safe and convenient for daily commuting and short trips. Original paint and condition throughout. First-hand source, low mileage (less than 10,000 kilometers). Excellent condition. A high-value small SUV for family use and daily commuting. Payment: Company (one set of documents required after transfer of ownership)
Esto es un típico "daño secundario por rescate no profesional". Muchos híbridos necesitan que un ordenador de diagnóstico acceda al "modo de mantenimiento" para que la bomba de agua funcione a máxima velocidad. No asumimos ninguna responsabilidad moral o financiera por daños causados por errores de técnicos locales.
Basado en una evaluación de riesgos pragmática, recomendamos encarecidamente que incluso los coches de segunda mano con calificaciones muy altas, deben reservar entre el 3% y el 5% del precio del coche como fondo de contingencia para el mantenimiento posterior, como cambio de aceite, neumáticos nuevos, reparación de pequeños rasguños de transporte y costos de inspección anual.
Sí. Usaremos un equipo de diagnóstico profesional para escanear todos los sistemas del vehículo, incluyendo la unidad de control del motor (ECU), el módulo de control de la transmisión (TCM), el sistema de frenos antibloqueo (ABS) y el módulo de airbags (SRS), y proporcionaremos capturas de pantalla en inglés de todos los códigos de falla actuales e históricos (DTCs).
