Vendido

Información Básica

MarcaGAC Trumpchi
SerieGS3
Año2024
Primer Registro2024/09
Kilometraje9,000km
Número de Transferencias1veces
CombustibleGasoline
TransmisiónDCT
Motor1.5T 177 L4
ColorWhite
Asientos5asientos

Descripción de Condición

One-owner personal vehicle, actual mileage, original condition. Three panels repainted. Minor rear dent, no cutting or welding. No additional investment needed.

燃油车
SUV
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Destacados de Configuración

✓品牌: 广汽传祺
✓车系: 传祺GS3
✓车型: 2023款 影速 270T 劲享版
✓车身类型: SUV
✓座位数: 5
✓排量: 1.5T
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LMGHT1L53R3106214
✓搜索关键词: 广汽传祺传祺GS3 2023款传祺GS3影速270T劲享版

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2026/09
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2026/09

Preguntas frecuentes

Más

¿Los compradores B2B pueden solicitar ver copias/traducciones de todos los archivos históricos originales de un lote de vehículos?

Sí. Para compras al por mayor, podemos organizar y empaquetar los archivos históricos clave de cada vehículo (registros de transferencia, resúmenes de mantenimiento). Si se necesita una versión en inglés, podemos proporcionar una tabla de traducción automática básica y asistencia de traducción manual para términos técnicos clave.

¿Qué cualificaciones tiene la agencia de inspección de terceros con la que colaboramos? ¿Es reconocida internacionalmente (como SGS, etc.)?

Principalmente colaboramos con instituciones profesionales que cuentan con la certificación CMA (Certificación de Instituciones de Inspección y Pruebas) de China. Si necesita el respaldo de un nivel internacional, podemos organizar inspecciones PSI (Inspección Pre-Embarque) a través de agencias independientes reconocidas internacionalmente como SGS o TÜV.

¿Cómo determinan el estado de desgaste temprano si falta el registro de la "primera revisión" en el sistema?

Muchos propietarios no realizan la primera revisión en el concesionario, lo que provoca una falta de datos tempranos. En este caso, no confiamos ciegamente en el cuentakilómetros, sino que estudiamos la fecha de fabricación y el grado de desgaste de los neumáticos, así como la profundidad de las ranuras en los discos de freno, utilizando el "estándar dorado" del desgaste físico para deducir la intensidad de uso temprana.