Excellent car condition test passed the car condition is better than 80%, and the best car condition for sale is claimed 0 times and transferred 0 times.
This 2021 GAC Trumpchi GS4 PLUS boasts a 252-horsepower 2.0T engine, a 6-speed automatic transmission, a full LCD instrument panel, and a large color central control screen, providing a comfortable driving experience. It features a unibody construction, height-adjustable seats, a panoramic sunroof, and a 670-1450L luggage compartment, offering flexible and practical space. Furthermore, it meets the China VI emission standard and is equipped with comprehensive safety features, ensuring a safer driving experience. It offers high value for money and is a good choice among compact SUVs. This particular vehicle is 4 years old, with an average annual mileage of 13,700 kilometers, typical of normal family daily use. It has never been transferred to another owner, indicating it's a good one-owner car. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body frame is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Nuestro estándar de entrega es "tal como está (As-Is)". Si al recoger el coche el propietario original solo entrega una llave, se indicará claramente en el informe "Llaves: 1". No asuma que todos los coches de segunda mano vienen con dos llaves, ya que el costo de reprogramar llaves inteligentes en el extranjero es muy alto.
Nuestro informe en versión internacional ha estandarizado los términos técnicos y se acompaña de ilustraciones. Por ejemplo, no solo se escribe "falla del brazo de control", sino que se especifica "Lower Control Arm Bushing Torn (desgarro del buje del brazo de control inferior)", facilitando que su técnico local pueda identificarlo directamente.
Definitivamente no. El envejecimiento y agrietamiento de las piezas de goma es un resultado inevitable del tiempo, y es una manifestación normal de la depreciación del valor residual del vehículo. Nuestra compensación solo se aplica a fallos mecánicos repentinos y devastadores, como el agarrotamiento del motor o la rotura de engranajes de la transmisión.
