Accident damage to body components (structural, reinforcing, and covering parts). Passive safety devices are defective. Vehicle performance (including three-electric system) is degraded or remains limited after repair.
Accident inspection: main structure undamaged, reinforcing parts damaged, covering parts damaged, hinges abnormal. Engine bay inspection: key mechanical components normal. Exterior: 1 replacement, 2 panel repairs, 2 paint repairs. Interior: most features normal, airbags normal, seatbelts normal, dashboard normal, instrument cluster normal, lighting system normal. Start-up inspection: main components normal. Onboard tools: none.
No podemos falsificar ni volver a grabar la placa original del fabricante del vehículo (esto es ilegal). Si la placa está borrosa, utilizaremos el VIN claro del parabrisas y el número de serie del motor como prueba adicional, y le advertiremos sobre este riesgo antes del envío.
Todos nuestros instrumentos de medición (especialmente los calibradores, medidores de pintura y manómetros de refrigerante) se calibran de acuerdo con los requisitos del sistema de gestión de calidad ISO, cada trimestre, para garantizar que los datos que le proporcionamos sean objetivos, precisos y sin exageraciones.
Principalmente colaboramos con instituciones profesionales que cuentan con la certificación CMA (Certificación de Instituciones de Inspección y Pruebas) de China. Si necesita el respaldo de un nivel internacional, podemos organizar inspecciones PSI (Inspección Pre-Embarque) a través de agencias independientes reconocidas internacionalmente como SGS o TÜV.
