Vehicle has major accident/fire/flood damage or major defects in power battery components (structural/reinforcement/panel parts), repaired or unrepaired, still affecting body structural integrity or safe use, with hidden fault risks.
Accident inspection: main structure damaged, reinforcement parts damaged, panels damaged, hinges abnormal. Engine bay: key mechanical components normal. Exterior: 1 replaced part, 4 panel repair areas, 1 repainted area. Interior: most features normal, airbags normal, seatbelts normal, dashboard normal, instrument cluster normal, lighting system normal. Startup test: main components normal. Tool kit: absent.
El "Certificado de Registro del Vehículo" mostrará claramente los registros de hipoteca y levantamiento de hipoteca. Nuestro equipo legal y de documentación revisará estrictamente en la etapa de recepción del vehículo para asegurar que la propiedad esté completamente libre (Free and Clear), evitando disputas de propiedad posteriores.
Basado en una evaluación de riesgos pragmática, recomendamos encarecidamente que incluso los coches de segunda mano con calificaciones muy altas, deben reservar entre el 3% y el 5% del precio del coche como fondo de contingencia para el mantenimiento posterior, como cambio de aceite, neumáticos nuevos, reparación de pequeños rasguños de transporte y costos de inspección anual.
Esto causará serios obstáculos. El control de divisas en China es extremadamente estricto; si la nota en el recibo y el remitente no concuerdan con nuestro contrato declarado, el banco rechazará el ingreso (Pendiente). Necesitaremos varios días para presentar una carta de explicación adicional a la administración de divisas, lo que inevitablemente retrasará la fecha de envío.
