Información Básica

MarcaGEELY
SerieBinray
Año2024
Primer Registro2024/07
Kilometraje10,000km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónDCT
Motor1.5T 181 L4
ColorWhite
Asientos5asientos

Descripción de Condición

Excellent

Newly arrived 2024 Geely Binrui Cool Dragon Edition, with electric leather seats, 360° panoramic imaging, transparent chassis, dual LCD screens, electric folding mirrors, 1.5T turbocharged powerhouse, one owner, inspected by Dr. Cha (a vehicle inspection agency), S-Class, down payment 6800 RMB.

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Destacados de Configuración

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Keyless Start System
✓Digital Instrument Cluster
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓OTA Updates
✓Rear Air Vents

Registros de Accidentes y Mantenimiento

Registro de Accidentes

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Registro de Mantenimiento

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Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2026/07
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2026/07

Preguntas frecuentes

Más

¿Cuántas veces ha tenido accidentes este coche? ¿Cómo se consulta el historial de reclamaciones?

Utiliza aplicaciones de consulta de crédito (como 查博士 o 蚂蚁女王) para obtener el historial completo de accidentes.

El país objetivo tiene estrictas limitaciones de antigüedad y emisiones para la importación de coches de segunda mano, ¿me ayudarán a revisarlo?

Proporcionaremos el año de producción, la fecha de primera matriculación y los estándares de emisiones de China (como el Nacional VI) con gran precisión. Sin embargo, la responsabilidad final de confirmar si estos datos cumplen con la normativa del país importador recae en el comprador, quien debe presentarlos a la aduana local para su verificación antes de realizar el pedido.

Si elijo abandonar la carga en el puerto de destino debido a una ruptura de la cadena de financiamiento, ¿podré recuperar parte del depósito y el costo del transporte que pagué anteriormente?

No hay posibilidad de reembolso. No solo no se reembolsará, sino que si los ingresos de la subasta del puerto por la carga abandonada no son suficientes para cubrir las altas tarifas de almacenamiento por demora y los costos de destrucción, la compañía naviera y la aduana aún buscarán recuperar la deuda restante a través de procedimientos legales internacionales.