Vendido

Información Básica

MarcaGEELY
SerieBoyue L
Año2024
Primer Registro2024/03
Kilometraje20,100km
Número de Transferencias0veces
CombustibleGasoline
TransmisiónDCT
Motor1.5T 181 L4
ColorBlack
Asientos5asientos

Descripción de Condición

Odometer reading: 20,000 km. Condition description: 1. Replaced parts: right rear door. 2. Bodywork repairs: right rear fender, right rear sill. 3. Exterior paint condition: front and rear bumpers. 4. Frame condition: intact. 5. Water damage: none. 6. Estimated preparation days: 2. Condition definition: R. Insurance and maintenance records: none. Claim amount: 0.6. Engine, transmission, and chassis condition: oil, coolant, and tires checked; all normal. Maintenance items: no paint work, repairs, refurbishments, or part replacements. Other notes: Insurance date: March 27. Keys: 2.

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección-
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2026/04

Preguntas frecuentes

Más

¿La indemnización por daños en tránsito se pagará directamente al comprador o al vendedor por la compañía de seguros?

Bajo los términos CIF, el beneficiario de la póliza de seguro se transferirá al comprador mediante endoso. Una vez que la reclamación sea exitosa, la indemnización en divisas de la compañía de seguros se depositará directamente en la cuenta de la empresa o persona designada por el comprador.

¿Quién asume las tarifas del banco intermediario generadas por la transferencia bancaria (T/T)?

Las transferencias internacionales, en principio, siguen el principio de "compartir costos (SHA)" o "costo total a cargo del remitente (OUR)". Para asegurarnos de recibir el monto total del saldo para liberar el conocimiento de embarque, pedimos a todos los compradores que elijan el modo "OUR" al realizar la transferencia, asumiendo todos los costos del banco intermediario.

¿La tarifa del seguro marítimo para coches eléctricos de segunda mano es más alta que la de los coches de gasolina tradicionales? ¿Cuál es el deducible?

Sí. Debido a la gran dificultad de rescate en caso de incendio de baterías de litio, las tarifas del seguro "todo riesgo" para vehículos eléctricos de segunda mano suelen ser un 20%-40% más altas que las de los vehículos de combustión interna. Además, el deducible por arañazos leves en la carrocería también se incrementará.