Major accident/fire/water damage or major defects in power battery components affecting structural parts/reinforcement parts/panels, repaired or unrepaired, still affecting body structural strength or safe use, with hidden fault risks.
Accident inspection: main structure damaged, reinforcement parts damaged, panels undamaged, hinges abnormal. Engine bay: engine assembly repaired and disassembled at 4S shop, engine assembly vibrating, transmission disassembly recorded, transmission housing oil leak, valve cover gasket disassembly marks, cylinder head gasket disassembly marks. Exterior: 2 replaced parts, 5 dent repairs, 1 repaint. Interior: airbag inspection abnormal, left front seatbelt replaced, right front seatbelt replaced, right second-row seatbelt replaced, left second-row seatbelt replaced, center console disassembly marks, most features normal, lighting system normal. Startup inspection: main components normal. Onboard tools: none.
El "Certificado de Registro del Vehículo" mostrará claramente los registros de hipoteca y levantamiento de hipoteca. Nuestro equipo legal y de documentación revisará estrictamente en la etapa de recepción del vehículo para asegurar que la propiedad esté completamente libre (Free and Clear), evitando disputas de propiedad posteriores.
Nuestro informe en versión internacional ha estandarizado los términos técnicos y se acompaña de ilustraciones. Por ejemplo, no solo se escribe "falla del brazo de control", sino que se especifica "Lower Control Arm Bushing Torn (desgarro del buje del brazo de control inferior)", facilitando que su técnico local pueda identificarlo directamente.
La sección "naturaleza del uso" en el certificado de registro del vehículo tiene validez legal. Cualquier vehículo que cambie de "servicio" a "no servicio" tiene un uso mucho más intenso que un coche particular; lo señalaremos con etiquetas visibles. Este tipo de vehículos suele tener un precio más bajo, pero el desgaste mecánico es más grave.
