Información Básica

MarcaGEELY
SerieCoolray
Año2021
Primer Registro2021/06
Kilometraje20,000km
Número de Transferencias1veces
CombustibleGasoline
TransmisiónDCT
Motor1.4T 141 L4
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

One owner, genuine mileage, two areas repainted.

燃油车
SUV
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Destacados de Configuración

✓品牌: 吉利汽车
✓车系: 缤越
✓车型: 2021款 1.4T DCT钻石版
✓车身类型: SUV
✓座位数: 5
✓排量: 1.4T
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LB37622Z4MX710221
✓搜索关键词: 吉利汽车缤越 2021款缤越1.4TDCT钻石版

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2027/06
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2026/06

Preguntas frecuentes

Más

¿Cómo se evalúan el ruido del viento a alta velocidad y el envejecimiento de las juntas de sellado en los modelos de coupé con puertas sin marco?

La vida útil de las juntas de goma de las puertas sin marco suele ser de solo 4-5 años. Revisamos cuidadosamente la elasticidad de la junta presionando el borde del techo y lavamos con una manguera de alta presión las juntas de las ventanas para detectar filtraciones directas causadas por el envejecimiento.

¿Hay un interruptor de emergencia mecánico si el tirador oculto del vehículo no puede salir debido a heladas extremas?

Casi todos los modelos de tiradores ocultos que cumplen con la normativa tienen un cable de emergencia mecánico diseñado en el interior del vehículo o en la parte inferior. Si el clima del país objetivo es extremo, grabaremos un video práctico sobre cómo abrir la puerta de emergencia antes del envío.

¿La aparición de grietas en las piezas de goma del chasis (como las fundas de polvo y los soportes del motor) después de que el vehículo llega al puerto entra en el ámbito de compensación de "repuestos de reparación hasta cierto límite"?

Definitivamente no. El envejecimiento y agrietamiento de las piezas de goma es un resultado inevitable del tiempo, y es una manifestación normal de la depreciación del valor residual del vehículo. Nuestra compensación solo se aplica a fallos mecánicos repentinos y devastadores, como el agarrotamiento del motor o la rotura de engranajes de la transmisión.