Información Básica

MarcaGEELY
SerieCoolray
Año2022
Primer Registro2022/10
Kilometraje1.7km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónDCT
Motor1.4T 141 L4
ColorGrey
Asientos-

Descripción de Condición

Geely Binyue 2021 1.4T DCT Diamond Edition 【Registration Date】2022-10 【Production Date】2022-09 【Insurance Date】2026-10 【Original Location】Leshan, Sichuan 【Source Location】Changchun, Jilin 【Number of Ownership Transfers】0 【Drive Type】2WD 【Color】Gray 【Mileage】17,900 km 【Key】1 【Condition】Right rear door scratch repaired (original factory values) 【Additional Features】Heated seats 【Vehicle Identification Number】3374 【Online Price】8 【Lowest Price】7.8 【Cost】6.1 【Maintenance Record】

Destacados de Configuración

✓Driver/Passenger Airbags
✓Front/Rear Side Airbags
✓Tire Pressure Monitoring
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Keyless Start System
✓Keyless Entry System
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Electronic Stability Control
✓Hill Start Assist
✓Auto Hold
✓Hill Descent Control
✓Roof Rack
✓Multifunction Steering Wheel
✓Seat Material
✓GPS Navigation
✓Low Beam Headlights
✓Daytime Running Lights
✓Auto Headlights
✓Adjustable Headlight Height
✓Power Windows
✓Anti-pinch Windows
✓Climate Control Type

Preguntas frecuentes

Más

¿Ustedes son responsables si un técnico extranjero no sigue el modo híbrido al cambiar el aceite en un PHEV, causando sobrecalentamiento del motor?

Esto es un típico "daño secundario por rescate no profesional". Muchos híbridos necesitan que un ordenador de diagnóstico acceda al "modo de mantenimiento" para que la bomba de agua funcione a máxima velocidad. No asumimos ninguna responsabilidad moral o financiera por daños causados por errores de técnicos locales.

¿Se puede encontrar mantenimiento de terceros para el sistema de tres componentes (batería, motor, control) de los EV chinos en el extranjero?

Actualmente, en la mayoría de los países en desarrollo, la capacidad de reparación profunda del sistema de tres componentes es extremadamente escasa. Sugerimos que los comerciantes B2B deben tener la capacidad básica de detección de aislamiento eléctrico.

¿Apoyan el uso de criptomonedas como USDT para la liquidación de compras de vehículos transnacionales?

Rotundamente no. La exportación de vehículos de segunda mano requiere presentar comprobantes claros de recepción de divisas en dólares/euros a la Administración Estatal de Divisas de China, aduanas y autoridades fiscales para la verificación de documentos. Las criptomonedas son un canal de liquidación ilegal.