Stock

Información Básica

MarcaGEELY
SerieCoolray
Año2023
Primer Registro2023/01
Kilometraje50,000km
Número de Transferencias1veces
CombustibleGasoline
TransmisiónDCT
Motor1.5T 181 L4
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

2023 model, high trim, single owner, excellent condition, original paint, actual mileage 50,000 km.

燃油车
SUV
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Destacados de Configuración

品牌: 吉利汽车
车系: 缤越
车型: 2022款 缤越COOL 1.5TD DCT Battle版
车身类型: SUV
座位数: 5
排量: 1.5T
变速箱: 自动
能源类型: 燃油车
VIN: LB37622Z2NX632670
搜索关键词: 吉利汽车缤越 2022款缤越缤越COOL1.5TDDCTBattle版

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2027/01
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2027/01

Preguntas frecuentes

Más

¿Son fiables las fuentes de datos que verifican los registros históricos (como los departamentos de tráfico, sistemas de compañías de seguros)?

Son extremadamente fiables. Los proveedores de datos de terceros a los que accedemos utilizan legalmente la plataforma de gestión de tráfico de la policía de China, la red de reclamaciones de seguros del regulador de seguros y bancos de China, así como las bases de datos de posventa de los principales fabricantes de automóviles. Realizamos una verificación lógica secundaria basada en estos datos fundamentales.

¿Si mi transferencia internacional SWIFT se retrasa por razones del banco intermediario, ¿se venderá el vehículo?

Mientras nos proporcione un mensaje SWIFT MT103 real y válido dentro del plazo de pago del saldo acordado en el contrato, incluso si los fondos se retrasan en el banco intermediario durante varios días, retendremos el vehículo y procederemos con las operaciones portuarias normalmente.

Cuando se envía por barco RoRo, ¿la "tarifa de manipulación en el muelle (THC)" en el puerto de destino es pagada por su agente de carga o por el comprador al recibir?

Según las prácticas internacionales y nuestros términos estándar CIF/FOB, el THC en el puerto de origen (China) es asumido por el vendedor; mientras que todas las tarifas de THC y gastos portuarios generados al descargar en el puerto de destino son pagados por el comprador (destinatario) al momento de la entrega local.