Oferta

Información Básica

MarcaGEELY
SerieEmgrand
Año2017
Primer Registro2017/06
Kilometraje150,000km
Número de Transferencias0veces
CombustibleGasoline
TransmisiónCVT
Motor1.5L 109 L4
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

General vehicle condition.

可议价
已上架

Destacados de Configuración

品牌: 吉利汽车
车系: 帝豪
车型: 吉利汽车 帝豪 2017款 1.5L CVT 豪华型百万款
能源类型: 燃油车
发动机: 1.5L
变速箱: CVT
驱动方式: 前轮驱动
排放标准: 国V
指导价: 8.58万
车源编号: 12706534
VIN: L6T7824Z0HN210190

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2027/06
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2026/06

Preguntas frecuentes

Más

¿Proporcionan asistencia técnica remota si el sistema del vehículo se bloquea en el extranjero por un error de operación?

Sí. Para un bloqueo de software, generalmente se puede reiniciar forzosamente (Hard Reset) mediante una combinación específica de teclas físicas o desconectando el terminal negativo de la batería de 12V durante 5 minutos. Enviaremos estos manuales de operación a usted.

Bajo los términos FOB, ¿qué debo hacer si la empresa de transporte marítimo que he designado tiene una baja eficiencia y no puede reservar a tiempo?

Bajo los términos FOB, la reserva es una obligación legal del comprador. Si su agente de carga no puede proporcionar el documento de entrada (S/O) a tiempo, y los vehículos se almacenan en nuestro almacén o puerto más allá del período de gracia, los altos costos de almacenamiento diarios serán cubiertos por el comprador antes de que se pueda realizar el envío.

¿Cómo se puede comprobar la salud de la batería (SOH) de un vehículo eléctrico de segunda mano? ¿Se proporcionará un informe de prueba?

Sabemos que la batería de potencia es el activo central de un vehículo eléctrico. Antes de la exportación, nuestro equipo técnico utiliza equipos de diagnóstico OBD profesionales para leer los datos del sistema de gestión de baterías (BMS). Le proporcionaremos un informe técnico que incluye el porcentaje de salud de la batería (SOH), la diferencia de presión de las celdas, el número de ciclos de carga y descarga, entre otros indicadores clave. Si el SOH es inferior a nuestro estándar de seguridad de exportación (normalmente más del 80%, dependiendo de la antigüedad del vehículo), el vehículo será interceptado y no se enviará al extranjero.