Información Básica

MarcaGEELY
SerieEmgrand
Año2017
Primer Registro2017/01
Kilometraje130,000km
Número de Transferencias1veces
CombustibleGasoline
TransmisiónCVT
Motor1.5L 109 L4
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

First-hand car, fully insured until end of year, excellent condition, no investment needed.

燃油车
轿车
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Destacados de Configuración

✓品牌: 吉利汽车
✓车系: 帝豪
✓车型: 2017款 两厢RS百万款 1.5L CVT向上版
✓车身类型: 轿车
✓座位数: 5
✓排量: 1.5L
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: L6T7722Z3GN069927
✓搜索关键词: 吉利汽车帝豪 2017款帝豪两厢RS百万款1.5LCVT向上版

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2027/01
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2027/01

Preguntas frecuentes

Más

¿Qué debo hacer si se publica un llamado a revisión de hardware para este modelo en China mientras el vehículo se usa en el extranjero?

Lamentablemente, los vehículos de segunda mano importados no están cubiertos por los llamados a revisión gratuitos del fabricante. Si ocurre un llamado a revisión físico relacionado con la seguridad (como un defecto en la bomba de freno), le informaremos y le ofreceremos piezas mejoradas a precio de costo, pero los costos de mano de obra para el reemplazo correrán por su cuenta.

¿Cuál es la diferencia en el rendimiento de descarga de las baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) y de litio de tres componentes (NMC) en coches de segunda mano en países fríos?

Si su mercado está en regiones extremadamente frías (como Rusia o los países nórdicos), le recomendamos encarecidamente adquirir modelos de NMC equipados con aire acondicionado de bomba de calor. La tasa de autonomía de las baterías LFP de segunda mano suele caer drásticamente a menos 15 grados, y le advertiremos de ello.

¿Se puede ajustar la intensidad del sistema de recuperación de energía de un vehículo eléctrico puro mediante un botón físico?

La mayoría de los modelos ajustan esto a través del menú de la pantalla central, mientras que algunos modelos (como ciertos BYD o MG) mantienen palancas físicas en la consola central o en el volante. Verificaremos si la sensación de arrastre al intervenir el sistema es lineal y normal.